Regolamento tecnico del Campionato Endurance Cinese 2025 (CEC) Gruppo 2.0T V2

Il presente documento è "Regole tecniche 2025 CEC China Endurance Championship 2.0T Gruppo V2", che fornisce principalmente regolamenti dettagliati sulla definizione, la registrazione, i requisiti dei veicoli, le restrizioni alle modifiche, il peso, la sicurezza, la struttura del sistema e i parametri tecnici dei veicoli partecipanti al gruppo 2.0T della Coppa del produttore. Di seguito è riportato un riepilogo dei requisiti di base del veicolo, delle regole di modifica, delle specifiche di sicurezza, dei parametri tecnici di ciascun sistema, delle limitazioni di peso e dimensioni, ecc.:

1. Requisiti di base del veicolo

1. Definizione del modello
   • Il prototipo del veicolo deve essere un'autovettura prodotta in serie con un volume di produzione di oltre 2.500 unità nell'arco di 12 mesi consecutivi.
   • Modelli di auto vietati: auto Formula, auto senza hardtop, auto con telaio in acciaio assemblato e auto con volante centrale (salvo approvazione del comitato organizzatore).
2. Struttura di base
   • Deve essere dotato almeno di una portiera per il conducente e di una portiera per il copilota, di quattro ruote sterzanti (ruote anteriori sterzanti) ed è consentito un solo motore a combustione interna.
   • Il sistema di acquisizione dati specificato dal comitato organizzatore deve essere installato e conforme alle "Norme di modifica della sicurezza dei veicoli di produzione di massa per le competizioni automobilistiche nazionali del 2018".

2. Regole di modifica

1. Principi generali
   • Sono vietate le modifiche non espressamente consentite e le modifiche consentite non devono comportare modifiche non autorizzate.
   • Bulloni, dadi, ecc. possono essere sostituiti con parti di materiale, diametro e filettatura simili e possono essere aggiunti dispositivi di bloccaggio.
2. Limitazioni sulla modifica dei componenti chiave
   • Gruppo motore: È consentita la sostituzione del gruppo commerciale, ma deve essere utilizzato il limitatore d'aria richiesto dal gruppo e non deve essere modificata la paratia originale del veicolo.
   • Trasmissione: Sono consentite le trasmissioni sequenziali e i meccanismi di cambio sequenziale simulati sono considerati sequenziali; un massimo di 6 marce avanti (ad eccezione delle trasmissioni originali) ed è obbligatoria una retromarcia.
   • Aspetto della carrozzeria: è possibile installare modanature, parafanghi posteriori, ecc., ma la larghezza massima della carrozzeria è ≤1950 mm, l'altezza del parafango posteriore non deve superare il tetto e l'estremità posteriore non deve superare il paraurti posteriore.
   • Ruote e pneumatici: Le ruote devono essere una struttura monolitica in metallo, con una dimensione massima di 18 pollici × 11J e un peso singolo ≥ 11 kg; è vietato trasportare una ruota di scorta e utilizzare il sistema di regolazione della pressione degli pneumatici.

3. Norme di sicurezza

1. Dispositivo di sicurezza principale
   • Roll cage: Deve essere conforme alle "Norme di modifica della sicurezza dei veicoli di produzione di massa per le competizioni automobilistiche nazionali del 2018". Il tubo di acciaio entro 50 cm dalla testa del conducente deve essere avvolto con una guaina protettiva.
   • Sedili e cinture di sicurezza: Devono essere sostituiti con sedili omologati FIA (standard FIA 8855-1999 o 8862-2009), le cinture di sicurezza devono essere conformi alla norma FIA 8853-2016 ed essere dotate di cinture di sicurezza a 5 punti.
   • Sistema di estinzione incendi: Deve essere installato un sistema di estinzione incendi conforme alla Lista Tecnica FIA N°16, N°52 o N°97.
2. Altri requisiti di sicurezza
   • È necessario installare due serrature di sicurezza rispettivamente nel vano motore e nel vano bagagli, mentre il sistema di chiusura originale deve essere rimosso o reso inutilizzabile.
   • La rete di protezione deve essere realizzata in materiale non combustibile, fissata alla gabbia di sicurezza e dotata di funzione di sgancio rapido con una sola mano.

4. Parametri tecnici di ciascun sistema

1. Motore
   • Cilindrata e aspirazione: Volume di lavoro ≤ 2000cc, deve essere sovralimentato, numero di cilindri ≤ 4, pressione turbina ≤ 3,5 bar valore assoluto.
   • Sistema di raffreddamento: Il radiatore deve essere installato in posizione, è consentito un vaso di espansione (volume ≤ 2L) e il dispositivo di riscaldamento deve essere rimosso.
   • Impianto di alimentazione: è necessario installare un limitatore d'aria (posizionato davanti all'ingresso dell'aria della turbina) e il numero e la posizione degli iniettori di carburante devono essere coerenti con quelli originali di fabbrica.
2. Sistema di trasmissione
   • Frizione: Numero di dischi di attrito ≤ 2, diametro esterno ≥ 183 mm, materiale in carbonio vietato.
   • Differenziale: Sono ammessi solo differenziali meccanici, è possibile installare il radiatore.
3. Sospensioni e frenata
   • Sistema di sospensioni: Deve essere utilizzato il telaio ausiliario originale, il passo è ±10 mm e la barra antirollio può essere modificata (puramente meccanica, non regolabile in cabina).
   • Impianto frenante: non ci sono limitazioni per pinze e dischi freno, è necessario rimuovere il sistema ABS ed è consentita l'installazione di staffe di distribuzione della pressione dei freni anteriori e posteriori.

5. Limitazioni di peso e dimensioni

1. Peso minimo del veicolo
   • Trazione anteriore: 1050 kg (1080 kg con cambio sequenziale).
   • RWD: 1080 kg (1110 kg con cambio sequenziale).
   • Il peso minimo può essere ottenuto utilizzando una zavorra. La scatola di zavorra deve essere fissata saldamente e il sigillo di piombo deve essere visibile durante l'ispezione del veicolo.
2. Altezza da terra: quando non è presente il conducente e la pressione degli pneumatici è di 1,6 bar, i componenti del telaio si trovano a ≥ 70 mm da terra.

VI. Altre regole

1. Sistema elettronico: il cablaggio deve essere ignifugo, l'installazione della batteria deve essere a tenuta stagna e fissata saldamente e sono vietati dispositivi di ricarica diversi dal motore.
2. Sistema di alimentazione del carburante: Deve essere utilizzato un serbatoio del carburante omologato FIA (FT3 1999/FT3.5/FT5), installato dietro il montante B della gabbia di sicurezza e davanti alla linea centrale della ruota posteriore, dotato di un'interfaccia di rifornimento rapido a prova di perdite.
3. Dati e comunicazione: è vietata la trasmissione di dati tramite telecomando (ad eccezione delle comunicazioni tra il team e la radio del pilota) ed è consentito l'uso di un sistema di registrazione dei dati di bordo.