Phantom Global Racing Nr. 46 jagt gegen den Wind und entkommt der Gefahr｜2025 GTWCA Fuji Station schließt

Die Fuji Station des GT World Challenge Asia Cup 2025 ging zu Ende. Im achten Lauf am Sonntagmorgen waren die Schicksale der beiden Audi R8 LMS GT3 Evo II sehr unterschiedlich.

Obwohl das Team Nr. 45 unterlag, belegte es dennoch den ersten Platz in der Silbergruppe; das Team Nr. 46 lieferte sich eine Aufholjagd und beendete das Rennen souverän.

FAW Audi Racing Team

Cheng Congfu & Yu Kuai

Das Auto Nr. 45, das am Samstag die Silbergruppe gewann, blieb in der ersten Runde dieses Laufs unerwartet stehen. Das Rennen dieses Wochenendes war für sie eine Welt aus Eis und Feuer.

Yu Kuai startete von Platz 13 und zeigte einen guten Startrhythmus. Er versuchte, in der ersten Kurve weitere Positionen gutzumachen, doch im Getümmel kam es immer wieder zu Kollisionen. Obwohl Yu Kuai das Auto schnell aus der Sicherheitszone der Strecke fuhr, um eine gelbe Flagge zu vermeiden, war das Rennen für ihn und Cheng Congfu vorzeitig beendet.

Glücklicherweise belegt das Team dank der hervorragenden Leistung in den vorherigen Läufen weiterhin den ersten Platz in der Silbergruppe!

Audi Sport Asia - Phantom Global Team

Bian Ye & Winkelhock

Im Gegensatz dazu gelang dem Auto mit der Startnummer 46 in diesem Rennen eine Aufholjagd gegen den Wind.

Winkelhock startete von Platz 19 und startete stark, wobei er vier Plätze in Folge aufholen konnte. Doch in der zweiten Runde kollidierte er in einer Gelbphase mit seinem Verfolger. Das Auto verlor die Kontrolle und rutschte ins Schleudern. Er fiel auf den letzten Platz des Feldes zurück. Doch Winkelhock korrigierte seine Situation sofort, konterte schnell, zeigte zahlreiche starke Überholmanöver und verbesserte sich schließlich bis auf Platz 22, bevor er an die Box ging.

Nach der Übernahme setzte Bianye seinen guten Rhythmus fort, blieb bei hohem Tempo ruhig, entging erfolgreich dem Getümmel und belegte schließlich den 17. Platz im gesamten Rennen und den 8. Platz in der Pro/Am-Kategorie.

Mit Beginn der Sommerpause verabschieden sich Fahrer und Teams vorübergehend vom harten Kampf und läuten eine kurze Eingewöhnungszeit ein. Der GT World Challenge Asia Cup findet vom 29. bis 31. August auf dem Okayama International Circuit statt. Dies ist der vorletzte Stopp der Saison 2025 und ein entscheidender Wendepunkt im Punkterennen.

Alle, kämpft wieder in Okayama!