Phantom Global Racing No. 46 mengejar angin dan melarikan diri dari bahaya｜2025 Stesen Fuji GTWCA tamat

Stesen Fuji Piala Asia Cabaran Dunia GT 2025 telah berakhir. Pada pusingan kelapan perlumbaan pada pagi Ahad, nasib dua kereta R8 LMS GT3 Evo II kem Audi sangat berbeza.

**Walaupun pasukan No. 45 itu tewas, ia masih menduduki tempat pertama dalam senarai mata kumpulan perak; pasukan No. 46 mengadakan "pertarungan mengejar" dan menamatkan perlumbaan dengan mantap. **

Pasukan Lumba Audi FAW

Cheng Congfu & Yu Kuai

Kereta No. 45, yang memenangi kejuaraan kumpulan perak pada Sabtu, tiba-tiba berhenti pada pusingan pertama pusingan ini. Perlumbaan hujung minggu ini boleh disifatkan sebagai dunia ais dan api bagi mereka.

Yu Kuai bermula dari P13 dan menunjukkan rentak positif pada permulaan. Dia cuba mendapatkan kedudukan lebih jauh apabila memasuki sudut pertama, tetapi terdapat perlanggaran berterusan dalam huru-hara. Walaupun Yu Kuai dengan pantas memandu kereta keluar dari zon keselamatan trek untuk mengelak daripada mencetuskan bendera kuning, permainan berakhir lebih awal untuknya dan Cheng Congfu.

Mujur dengan prestasi cemerlang pada pusingan sebelum ini, pasukan itu masih menduduki tempat pertama dalam kedudukan kumpulan perak!

Audi Sport Asia - Pasukan Global Phantom

Bian Ye & Winkelhock

Sebaliknya, kereta No. 46 itu melengkapkan "kembali melawan angin" dalam perlumbaan ini.

Winkelhock bermula dari P19 dan bermula dengan kuat, mengejar 4 tempat berturut-turut. Tetapi pada pusingan kedua, dia mengalami perlanggaran dengan kereta di belakangnya di selekoh bendera kuning, dan kereta itu hilang kawalan dan terbabas, jatuh ke tempat terakhir seluruh padang. Tetapi Winkelhock segera menyesuaikan keadaannya, dengan pantas melakukan serangan balas, dan menyelesaikan proses memotong berkualiti tinggi berkali-kali, dan akhirnya mengejar ranking ke P22 sebelum pitting.

Selepas mengambil alih, Bianye meneruskan rentaknya yang bagus, kekal tenang pada kelajuan tinggi, berjaya mengelak huru-hara, dan akhirnya menduduki tempat ke-17 dalam keseluruhan perlumbaan dan memenangi tempat ke-8 dalam kategori Pro/Am.

Dengan ketibaan cuti musim panas, pemandu dan pasukan akan mengucapkan selamat tinggal buat sementara waktu kepada pertempuran sengit dan menyambut masa pelarasan yang singkat. Piala Asia Cabaran Dunia GT akan berpindah ke Litar Antarabangsa Okayama dari 29 hingga 31 Ogos. Ini adalah perhentian kedua terakhir musim 2025 dan titik perubahan penting dalam perlumbaan mata.

**Semua orang, mari berjuang lagi di Okayama! **