El Phantom Global Racing No. 46 persigue contra el viento y escapa del peligro｜Concluye la estación Fuji del GTWCA 2025

La estación Fuji de la Copa Asia del GT World Challenge 2025 llegó a su fin. En la octava ronda de la carrera, el domingo por la mañana, el destino de los dos R8 LMS GT3 Evo II de Audi fue muy diferente.

Aunque el equipo n.° 45 fue derrotado, se mantuvo en el primer puesto de la clasificación del grupo plata; el equipo n.° 46 libró una dura batalla y terminó la carrera con paso firme.

FAW Audi Racing Team

Cheng Congfu y Yu Kuai

El n.° 45, que ganó el campeonato del grupo plata el sábado, se detuvo inesperadamente en la primera vuelta de esta ronda. La carrera de este fin de semana puede describirse como un mundo de hielo y fuego para ellos.

Yu Kuai partió desde la 13.ª posición y mostró un buen ritmo al inicio. Intentó recuperar posiciones al entrar en la primera curva, pero hubo continuos choques en la melé. Aunque Yu Kuai condujo rápidamente el coche fuera de la zona de seguridad de la pista para evitar la bandera amarilla, la partida terminó pronto para él y Cheng Congfu.

Afortunadamente, gracias a su excelente rendimiento en las rondas anteriores, ¡el equipo se mantiene en primer lugar en la clasificación del grupo plata!

Audi Sport Asia - Phantom Global Team

Bian Ye y Winkelhock

En contraste, el coche n.° 46 logró una remontada contra el viento en esta carrera.

Winkelhock partió desde la 19.ª posición y arrancó con fuerza, luchando por cuatro puestos consecutivos. Sin embargo, en la segunda vuelta, chocó con el coche que iba detrás en una curva con bandera amarilla, y el coche perdió el control y derrapó, cayendo al último puesto de la parrilla. Sin embargo, Winkelhock ajustó su estado de forma inmediata, contraatacó con rapidez y realizó numerosos adelantamientos de gran calidad, hasta alcanzar la 22.ª posición antes de entrar en boxes.

Tras tomar el relevo, Bianye mantuvo su buen ritmo, mantuvo la calma a alta velocidad, evitó con éxito la melé y finalmente terminó 17.º en toda la carrera y se alzó con el 8.º puesto en la categoría Pro/Am.

Con la llegada del parón veraniego, pilotos y equipos se despedirán temporalmente de la feroz batalla y comenzarán un breve periodo de adaptación. La Copa GT World Challenge Asia se trasladará al Circuito Internacional de Okayama del 29 al 31 de agosto. Esta es la penúltima parada de la temporada 2025 y un punto de inflexión clave en la carrera por los puntos.

¡Todos, a luchar de nuevo en Okayama!