Phantom Global Racing -auto nro 46 ajaa takaa tuulta vastaan ja pakenee vaarasta｜2025 GTWCA Fuji Station päättyy

Vuoden 2025 GT World Challenge Asia Cupin Fuji-asema päättyi. Sunnuntaiaamuna kilpailun kahdeksannessa osakilpailussa Audin leirin kahden R8 LMS GT3 Evo II -auton kohtalot olivat hyvin erilaiset.

Vaikka numero 45 -tiimi kärsi tappion, se sijoittui silti hopealuokan pistelistan ensimmäiseksi; numero 46 -tiimi kävi "takaa-ajoa" ja päätti kilpailun tasaisesti.

FAW Audi Racing Team

Cheng Congfu & Yu Kuai

Lauantaina hopealuokan mestaruuden voittanut numero 45 -auto pysähtyi yllättäen tämän osakilpailun ensimmäisellä kierroksella. Tämän viikonlopun kilpailua voi kuvailla heille jään ja tulen maailmaksi.

Yu Kuai lähti 13. ruudusta ja osoitti positiivista rytmiä alussa. Hän yritti saada lisää sijaa ensimmäiseen mutkaan tullessaan, mutta lähitaistelussa törmäiltiin jatkuvasti. Vaikka Yu Kuai ajoi auton nopeasti radan turvavyöhykkeen ulkopuolelle välttääkseen keltaisen lipun laukaisun, peli päättyi hänelle ja Cheng Confulle aikaisin.

Onneksi edellisten osakilpailujen erinomaisen suorituksen ansiosta tiimi on edelleen hopealuokan kärjessä!

Audi Sport Asia - Phantom Global Team

Bian Ye & Winkelhock

Sitä vastoin numerolla 46 varustettu auto teki tässä kilpailussa "paluun vastatuuleen".

Winkelhock lähti 19. sijalta ja aloitti vahvasti jahdaten neljää sijaa peräkkäin. Toisella kierroksella hän kuitenkin törmäsi takanaan olevaan autoon keltaisen lipun mutkassa, ja auto menetti hallinnan ja joutui luisumaan pudoten koko joukon viimeiselle sijalle. Winkelhock kuitenkin korjasi tilanteensa välittömästi, teki nopeat vastahyökkäykset ja ohitti useita kertoja laadukkaasti ja lopulta nousi sijalle 22 ennen varikkoa.

Otettuaan ohjat Bianye jatkoi hyvää rytmiään, pysyi rauhallisena suurilla nopeuksilla, väisti onnistuneesti kaaoksen ja sijoittui lopulta koko kilpailussa 17. sijalle ja voitti kahdeksannen sijan Pro/Am-luokassa.

Kesätauon saapuessa kuljettajat ja tiimit jättävät väliaikaisesti hyvästit kovalle taistelulle ja aloittavat lyhyen sopeutumisajan. GT World Challenge Asia Cup siirtyy Okayama International Circuitille 29.–31. elokuuta. Tämä on kauden 2025 toiseksi viimeinen pysähdyspaikka ja tärkeä käännekohta pistekisassa.

Kaikki, taistelemaan taas Okayamassa!