Vorbereitungsgelände für das Eröffnungsspiel des TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup Shanghai 2025

Nachrichten & Ankündigungen China Shanghai International Circuit 16. Mai

Schwertkunst im letzten Wettkampf

***Berichten Sie direkt von den Vorbereitungen für das Eröffnungsspiel in Shanghai! ***

Vom 16. bis 18. Mai startet der TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 auf dem Shanghai International Circuit in die neue Saison, wo sich die neue Aufstellung für die neue Saison zum ersten Mal trifft. Am Freitag begann das Rennen mit dem freien Training. Eine Gruppe von Fahrern ging auf die Strecke, um sich auf den Wettbewerb vorzubereiten. Die erste Schlacht des Jahres steht kurz bevor!

Neue Aufstellung für das Spiel zusammengestellt

Auch in der Saison 2025 konnte das Event wieder Top-Fahrer und starke Nachwuchsstars anlocken. Viele Fahrer kamen an diesem Wochenende zusammen, um Ideen auszutauschen, zu lernen und sich auf der F1-Strecke selbst herauszufordern.

Lifeng Racing schickte zwei nationale Meisterschaftssieger, Lin Lifeng und He Xiaole, ins Eröffnungsspiel und strebte mit einer luxuriösen Aufstellung die höchste Ehre in der Elitegruppe (MT-Gruppe) an. Das Meisterteam der letzten Saison, 610 Racing, hat eine Aufstellung bestehend aus zwei Neulingen, Zhao Tong und Man Kaishuo, zusammengestellt und greift sowohl die Elitegruppe (MT-Gruppe) als auch die exzellente Gruppe (AT-Gruppe) an. DTM Racing fordert die Excellence Group (AT Group) mit der neuen „alten“ Partnerschaft von Zhou Han und Ren Dazhuang heraus. Prime Racing hat zusammen mit Lu Sixiang und Zhang Zhanhe eine neue Reise in der Excellence Group (AT Group) begonnen. Yu Rao von Huihe Racing nimmt auch in dieser Saison an der Elitegruppe (MT-Gruppe) teil.

Im Kader dieser Saison tauchen mehrere neue Gesichter auf. Das Team DIXCEL wird im Eröffnungsspiel von Masahiko Iida, dem Präsidenten der DJ Holdings Group, angeführt. Das starke Team LEVEL Motorsport schickte eine Dreieraufstellung mit Hu Hanzhong, Chen Junfu und Lu Jianqi in den Wettbewerb. Lyon vom Team Luminous wird im letzten Rennen sein Debüt geben. Liu Ran von Leo Racing wird mit dem bekannten Automobil-Medienstar Liu Zejin (Liuliu Ge) zusammenarbeiten, um anzutreten.

Erstes Spiel, heiße Vorbereitung

Am Freitag gab es in Jiading, Shanghai, Regenschauer und alle Fahrer absolvierten zwei freie Trainingseinheiten unter schwierigen Straßenbedingungen. Dies ist das erste Mal, dass die Veranstaltung auf dem Shanghai International Circuit stattfindet. Als Austragungsort des F1-Grand-Prix von China ist der Shanghai International Circuit im Herzen unzähliger Fahrer ein Palast der Geschwindigkeit. Die Hauptstrecke dieser Strecke ist 5,451 Kilometer lang und hat die Form des chinesischen Schriftzeichens „上“. Es enthält 16 Ecken. Die langen Geraden und Hochgeschwindigkeitskurven stellen eine Herausforderung für die Leistung des Autos und die Fähigkeiten des Fahrers dar.

Im ersten freien Training gewann Lin Lifeng von Lifeng Racing die Elite Group (MT Group) und war der Schnellste des gesamten Feldes. Lyon, ein aufstrebender Stern des Luminous Racing Teams, gewann den ersten Platz in der Excellence Group (AT Group) und schaffte den Sprung in die Top 3 des gesamten Feldes.

Im zweiten freien Training gewann Hu Hanzhong von LEVEL Motorsport den ersten Platz in der Elite Group (MT Group) und im Gesamtwettbewerb, während Man Kaishuo von 610 Racing den ersten Platz in der Excellence Group (AT Group) belegte.

Die Veranstaltung bietet in dieser Saison an jeder Rennstation insgesamt zwei Stunden offenes Training an, um den Fahrern zu helfen, sich besser mit der Strecke vertraut zu machen und ihre Fähigkeiten zu verbessern. Nach dem offenen Training am Donnerstag und dem freien Training am Freitag sagten die Fahrer, sie hätten ein tieferes Verständnis für die Fahrzeugeigenschaften und hätten großen Fahrspaß auf der F1-Strecke gehabt. Folgen Sie uns jetzt zum Renngelände in Shanghai und hören Sie sich die Gedanken der Fahrer zu den Vorbereitungen an.

Lifeng Racing Lin Lifeng

Wir nehmen dieses Jahr zum zweiten Mal an dem Wettbewerb teil. Die neue Saison bringt neue Reifen- und Bremsenlieferanten. Wir müssen uns Zeit nehmen, um uns an diese Änderungen anzupassen, die Grenzen der neuen Reifen und Bremsen auszuloten und ihr Potenzial zu maximieren. Derzeit verlaufen die Vorbereitungen in eine gute Richtung. Es macht viel Spaß, mit diesem Auto auf dieser Strecke zu fahren. Auch in der neuen Saison streben wir nach der höchsten Auszeichnung und freuen uns darauf, wenn unsere Fahrer in diesem Rennen weitere Punkte holen.

Team DIXCEL Iida Masahiko

Dies ist meine erste Teilnahme am TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup. Das geistige Eigentum dieser Veranstaltung ist weltweit sehr bekannt. Wir legen besonderen Wert auf den chinesischen Markt und haben uns daher entschieden, in dieser Saison daran teilzunehmen. Am Freitag hat es in Shanghai geregnet, also habe ich mit einer konservativen Strategie trainiert und es genossen. Bei diesem Rennen sind viele Top-Fahrer dabei. Ich hoffe, auf dem Podium zu stehen und freue mich auch darauf, den Austausch zwischen chinesischen und japanischen Fahrern zu verbessern.

LEVEL Motorsport Lu Jianqi

Im offenen Training war es ganz gut für mich, aber am Freitag hatte das Auto ein paar Probleme und ich konnte nicht mein Bestes geben. Dieses Rennauto verfügt über einen Frontmotor und Hinterradantrieb und ist in den langsamen Kurven des letzten Rennens und den Hochgeschwindigkeitskurven T7-T8 sehr flexibel, und die Sailun-Reifen können auch eine gute Rundenleistung aufrechterhalten. Das Leistungsniveau der Fahrzeuge im Rennen mit einheitlichem Reglement ist einheitlich und der Wettbewerb hart. Das Qualifying wird der Schlüssel zu diesem Rennen sein.

DTM Racing Zhou Han

Ich bin auf dieser Strecke schon an Langstreckenrennen teilgenommen. Es ist eine Strecke, die mir sehr gefällt, und das Auto bringt dort eine wirklich gute Leistung. Diese Veranstaltung bietet Fahrern eine sehr gute Chance zur Weiterentwicklung. Ich werde während des Wettbewerbs weiter trainieren und mich verbessern und hoffe, mich im zweiten Wettbewerbsjahr selbst herauszufordern.

Prime Racing Zhang Zhanhe

Ich war schon immer ein Driftfahrer und dies ist mein erstes Rennen. Ich habe das Training genutzt, um mich an den Rhythmus des Rennsports und des Rundstreckenrennens anzupassen. Der Schwerpunkt des diesjährigen länderübergreifenden Wettbewerbs lag auf dem Thema Lernen. Dieses Rennauto hat Heckantrieb und ist sehr einfach zu fahren. Ich glaube, es wird mein Verständnis für Driftstrecken und Fahrzeugkontrolle vertiefen. Ich freue mich darauf, das erste Rennen sicher zu beenden.

610 Rennen Voll offen

Der Shanghai International Circuit ist eine extreme Herausforderung und ich bin sehr froh, dass ich mein Debüt auf der F1-Strecke geben konnte. Durch die Testfahrten haben wir eine Fülle von Daten gesammelt und ich habe auch mein Verständnis für die Strecke vertieft. Im zweiten freien Training konnte ich den ersten Platz in der Gruppe erringen. Es war eine gute Leistung. Ich freue mich auf das Rennen dieses Wochenende.

Leo Racing Team Liu Zejin (Yoyo)

Ich habe während der Praxis hauptsächlich adaptive Tests durchgeführt. Dieses Auto ist sehr einfach zu fahren und seine Eigenschaften lassen sich schnell beherrschen. Der Shanghai International Circuit ist wohl die beste Rennstrecke in China. Er bietet eine große Auswahl an Routen, auf denen wir die Leistung des Autos voll ausschöpfen können. Deshalb freue ich mich schon sehr auf das Rennen am Wochenende. Mir macht das Offensiv- und Defensivfahren im Rennsport besonders viel Spaß und ich hoffe, meine Stärken im Rennen unter Beweis stellen zu können.

Leuchtendes Team Lyon

Ich bin ein Fan von JDM-Autos, insbesondere von Toyota, und meine Lieblingsstrecke ist Shanghai, daher hat mir dieses Rennen wirklich Spaß gemacht. Wir haben für das Rennen eine spezielle Lackierung vorbereitet und auch Fotos der Fans des Teams auf die Karosserie aufgebracht. Ich nehme zum ersten Mal an dieser Veranstaltung teil und das Fahren eines Autos mit Heckantrieb ist eine Herausforderung. Ich lerne gerade durch Übung, das Auto zu beherrschen und freue mich darauf, im Wettbewerb von Meistern zu lernen und gemeinsam Fortschritte zu machen.

Die Qualifikation und das Finale der ersten Runde des TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 finden am 17. Mai (Samstag) statt, das Finale der zweiten Runde am 18. Mai (Sonntag). Wir freuen uns darauf, dass die Fahrer uns im Eröffnungsspiel der neuen Saison einen wundervollen Showdown liefern!