2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup Shanghai Tapak Persediaan Pembukaan Permainan
Berita & Pengumuman China Litar Antarabangsa Shanghai 16 Mei
Pedang dalam pertandingan terakhir
***Lapor terus mengenai persiapan perlawanan pembukaan di Shanghai! ***
Dari 16 hingga 18 Mei, Piala TOYOTA GAZOO Racing China GR86 2025 akan memulakan musim baharu di Litar Antarabangsa Shanghai, di mana barisan baharu musim baharu akan berkumpul buat kali pertama. Pada hari Jumaat, perlumbaan memasuki sesi latihan bebas. Sekumpulan pemandu turun ke trek untuk membuat persiapan menghadapi pertandingan. Pertempuran pertama tahun ini akan bermula!
01
Barisan baharu dipasang untuk permainan
Pada musim 2025, acara itu sekali lagi menarik penyertaan pemandu terbaik dan bintang baharu yang berkuasa. Ramai pemandu berkumpul pada hujung minggu ini untuk bertukar idea, belajar dan mencabar diri mereka di trek F1.
Lifeng Racing menghantar dua juara kejuaraan negara, Lin Lifeng dan He Xiaole, untuk bersaing pada perlawanan pembukaan, menyasarkan penghormatan tertinggi dalam kumpulan elit (kumpulan MT) dengan barisan mewah. Pasukan juara musim lalu 610 Racing telah membentuk barisan yang terdiri daripada dua pendatang baharu, Zhao Tong dan Man Kaishuo, dan menyerang kedua-dua kumpulan elit (kumpulan MT) dan kumpulan cemerlang (kumpulan AT). DTM Racing mencabar Kumpulan Kecemerlangan (Kumpulan AT) dengan perkongsian "lama" baharu Zhou Han dan Ren Dazhuang. Prime Racing, bersama Lu Sixiang dan Zhang Zhanhe, memulakan perjalanan baharu dalam Kumpulan Kecemerlangan (AT Group). Yu Rao dari Huihe Racing terus menyertai kumpulan elit (kumpulan MT) musim ini.
Beberapa muka baharu muncul dalam senarai musim ini. Pasukan DIXCEL akan diketuai oleh Presiden Kumpulan DJ Holdings Masahiko Iida dalam perlawanan pembukaan. Pasukan berkuasa LEVEL Motorsport menghantar barisan tiga kereta Hu Hanzhong, Chen Junfu dan Lu Jianqi untuk menyertai pertandingan itu. Lyon dari pasukan Luminous akan membuat penampilan sulungnya dalam perlumbaan terakhir. Liu Ran dari Leo Racing akan bekerjasama dengan personaliti media automotif terkenal Liu Zejin (Liuliu Ge) untuk bersaing.
02
Perlawanan pertama, persediaan panas
Terdapat hujan di Jiading, Shanghai pada hari Jumaat, dan semua pemandu menyelesaikan dua sesi latihan bebas di bawah keadaan jalan yang kompleks. Ini adalah kali pertama acara itu melawat Litar Antarabangsa Shanghai. Sebagai venue untuk Grand Prix China F1, Litar Antarabangsa Shanghai adalah istana kelajuan di hati pemandu yang tidak terkira banyaknya. Trek utama trek ini sepanjang 5.451 kilometer dan berbentuk seperti watak Cina "上". Ia mengandungi 16 sudut. Jalan lurus yang panjang dan selekoh berkelajuan tinggi memberi cabaran kepada prestasi kereta dan kemahiran pemandu.
Dalam sesi latihan bebas pertama, Lin Lifeng dari Lifeng Racing memenangi Kumpulan Elit (Kumpulan MT) dan yang terpantas daripada keseluruhan padang. Lyon, bintang yang sedang meningkat naik Pasukan Lumba Luminous, memenangi tempat pertama dalam Kumpulan Kecemerlangan (Kumpulan AT) dan memecah masuk ke tiga teratas keseluruhan padang.
Dalam sesi latihan bebas kedua, Hu Hanzhong dari LEVEL Motorsport memenangi tempat pertama dalam Kumpulan Elit (Kumpulan MT) dan pertandingan keseluruhan, manakala Man Kaishuo dari 610 Racing menduduki tempat pertama dalam Kumpulan Kecemerlangan (Kumpulan AT).
Acara itu telah menambah sebanyak 2 jam latihan terbuka di setiap stesen perlumbaan musim ini untuk membantu pemandu menjadi lebih biasa dengan trek dan meningkatkan kemahiran mereka. Selepas latihan terbuka pada Khamis dan latihan bebas pada hari Jumaat, pemandu berkata mereka mempunyai pemahaman yang lebih mendalam tentang ciri-ciri kenderaan dan menikmati keseronokan pemanduan yang kaya di litar F1. Sekarang, sila ikuti kami ke tapak perlumbaan di Shanghai dan dengar pendapat pemandu mengenai persiapan.
Lifeng Racing Lin Lifeng
Ini tahun kedua kami menyertai pertandingan tersebut. Musim baru membawa pembekal tayar dan brek baharu. Kita perlu mengambil masa untuk menyesuaikan diri dengan perubahan ini, meneroka had tayar dan brek baharu, dan memaksimumkan potensinya. Pada masa ini, persiapan sedang menuju ke arah yang baik. Kereta ini sangat menyeronokkan untuk berlumba di trek ini. Kami akan terus menyasarkan penghormatan tertinggi pada musim baharu dan berharap pemandu kami mendapat lebih banyak mata dalam perlumbaan ini.
Pasukan DIXCEL Iida Masahiko
Ini adalah kali pertama saya menyertai TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup. IP acara ini sangat terkenal di seluruh dunia. Kami memberi perhatian khusus kepada pasaran China, jadi kami memutuskan untuk menyertai musim ini. Hujan turun di Shanghai pada hari Jumaat, jadi saya berlatih dengan strategi konservatif dan menikmatinya. Terdapat ramai pelumba terbaik pada perlumbaan ini. Saya berharap untuk berdiri di podium dan juga berharap untuk meningkatkan pertukaran antara pelumba Cina dan Jepun.
PERINGKAT Sukan Permotoran Lu Jianqi
Saya melakukan OK dalam latihan terbuka tetapi kereta mengalami beberapa masalah pada hari Jumaat dan saya tidak dapat berjalan sepenuhnya pada tahap terbaik. Kereta lumba ini mempunyai reka letak enjin hadapan, pacuan roda belakang, dan sangat fleksibel di selekoh berkelajuan rendah pada perlumbaan terakhir dan selekoh berkelajuan tinggi T7-T8, dan tayar Sailun juga boleh mengekalkan prestasi pusingan yang baik. Tahap prestasi kenderaan dalam perlumbaan peraturan bersatu adalah seragam dan persaingan adalah sengit. Kelayakan akan menjadi kunci kepada perlumbaan ini.
DTM Racing Zhou Han
Saya pernah berlumba dengan perlumbaan ketahanan di trek sebelum ini, ia adalah trek yang saya sangat suka dan kereta ini beraksi dengan sangat baik di sana. Acara ini menyediakan pemacu peluang yang sangat baik untuk pertumbuhan. Saya akan terus berlatih dan menambah baik semasa pertandingan dan berharap dapat mencabar diri saya pada tahun kedua pertandingan.
Perlumbaan Perdana Zhang Zhanhe
Saya sentiasa menjadi pemandu drift, dan ini kali pertama saya perlumbaan. Saya menggunakan latihan untuk menyesuaikan diri dengan rentak perlumbaan dan perlumbaan litar. Pertandingan rentas sempadan tahun ini tertumpu terutamanya kepada pembelajaran. Kereta lumba ini adalah pacuan roda belakang dan sangat mudah untuk dipandu. Saya percaya ia akan memperdalam pemahaman saya tentang laluan hanyut dan kawalan kereta. Tidak sabar untuk menamatkan perlumbaan pertama dengan selamat.
610 Perlumbaan Terbuka Penuh
Litar Antarabangsa Shanghai sangat mencabar dan saya sangat gembira kerana saya dapat membuat penampilan sulung di trek F1. Kami telah mengumpul banyak data melalui pemanduan ujian, dan saya juga telah memperdalam pemahaman saya tentang trek. Saya memenangi tempat pertama dalam kumpulan dalam sesi latihan bebas kedua. Ia adalah persembahan yang baik. Saya menantikan perlumbaan hujung minggu ini.
Pasukan Leo Racing Liu Zejin (Yoyo)
Saya terutamanya melakukan ujian penyesuaian semasa latihan. Kereta ini sangat mudah untuk dipandu dan ciri-cirinya dapat dikuasai dengan cepat. Litar Antarabangsa Shanghai boleh dikatakan trek terbaik di China, dengan pelbagai pilihan laluan yang membolehkan kami melancarkan sepenuhnya prestasi kereta itu, yang membuatkan saya sangat menantikan perlumbaan hujung minggu. Saya sangat menikmati aspek menyerang dan bertahan dalam perlumbaan dan berharap dapat menunjukkan kekuatan saya dalam perlumbaan.
Pasukan Luminous Lyon
Saya peminat kereta JDM, terutamanya Toyota, dan trek kegemaran saya ialah Shangsai, jadi saya sangat menikmati perlumbaan ini. Kami menyediakan livery khas untuk perlumbaan dan juga meletakkan gambar peminat pasukan pada badan kereta. Ini adalah kali pertama saya menyertai acara ini dan memandu kereta pacuan roda belakang adalah satu cabaran. Saya sedang belajar bagaimana untuk mengawal kereta melalui latihan, dan saya berharap untuk belajar daripada tuan dalam pertandingan dan membuat kemajuan bersama.
Piala TOYOTA GAZOO Racing China GR86 2025 akan mempunyai kelayakan dan pusingan akhir pertama pada 17 Mei (Sabtu), dan pusingan akhir kedua pada 18 Mei (Ahad). Kami tidak sabar-sabar untuk pemandu-pemandu membawakan kami pertembungan hebat dalam perlawanan pembukaan musim baharu!
2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup
Harga Berkaitan
Yuran pendaftaran tahunan: 50,000 yuan