2025年トヨタガズーレーシングチャイナGR86カップ上海開幕戦準備会場

ニュースとお知らせ中国上海インターナショナルサーキット 5月16日

前回の大会での剣術

***上海開幕戦に向けた準備の様子を直撃レポート！ ***

5月16日から18日にかけて、上海国際サーキットで2025年TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cupが開幕し、新シーズンに向けた新しいラインナップが初めて集結します。金曜日、レースはフリープラクティスセッションに入りました。一群のドライバーが競技の準備のためにトラックに向かった。今年最初の戦いが始まります！

試合に向けて新たなラインナップが集結

2025年シーズンでは、このイベントに再びトップドライバーと強力な新スターが参加しました。今週末、多くのドライバーが集まり、アイデアを交換し、学び、F1トラックで自分自身に挑戦しました。

立峰レーシングは、豪華な顔ぶれでエリートグループ（MTグループ）の最高の栄誉を目指し、全国選手権優勝者の林立峰選手と何暁楽選手の2人を開幕戦に送り込んだ。昨シーズンのチャンピオンチーム610レーシングは、趙通選手と曼凱碩選手という2人の新人を加えたラインナップを組み、エリート集団（MT集団）と優秀集団（AT集団）の両方で攻勢をかけている。 DTM レーシングは、周漢と任大荘の新しい「古い」パートナーシップでエクセレンスグループ (AT グループ) に挑戦します。プライムレーシングは、ルー・シーシャンとチャン・ザン・ジャンとともに、エクセレンスグループ（ATグループ）で新たな旅をスタートしました。慧和レーシングのユー・ラオは今シーズンもエリートグループ（MTグループ）に参戦し続けている。

今シーズンの選手名簿には数人の新顔が登場する。開幕戦ではDJホールディングスグループ社長の飯田昌彦氏が率いるチームDIXCELが出場する。強豪チームLEVEL Motorsportは、胡漢中、陳俊富、呂建奇の3台体制でこの大会に参加した。最終戦ではルミナスチームのリヨンがデビューする。レオ・レーシングの劉然は、有名な自動車メディアパーソナリティの劉澤金（Liuliu Ge）とパートナーを組んで競技に参加します。

初戦、熱い準備

金曜日、上海の嘉定では雨が降り、ドライバー全員が複雑な道路状況下で2回のフリープラクティスセッションを完了した。このイベントが上海国際サーキットで開催されるのは今回が初めてです。 F1中国グランプリの開催地である上海国際サーキットは、数え切れないほどのドライバーの心の中でスピードの宮殿となっています。このコースのメインコースは全長5.451キロメートルで、漢字の「上」のような形をしています。 16 個のコーナーが含まれています。長いストレートと高速コーナーは、車の性能とドライバーのスキルに挑戦状を叩きつけます。

最初のフリープラクティスセッションでは、リフェン・レーシングのリン・リフェンがエリートグループ（MTグループ）で優勝し、全フィールドで最速となった。ルミナス・レーシング・チームの新星、リヨン選手がエクセレンス・グループ（ATグループ）で優勝し、全競技のトップ3に食い込んだ。

2回目のフリープラクティスセッションでは、LEVEL MotorsportのHu Hanzhong選手がエリートグループ（MTグループ）と総合優勝を果たし、610 RacingのMan Kaishuo選手がエクセレンスグループ（ATグループ）で優勝した。

今シーズンのイベントでは、ドライバーがコースに慣れてスキルを向上できるよう、各レースステーションで合計 2 時間の公開練習が追加されました。木曜日の公開練習と金曜日のフリー練習を経て、ドライバーたちは車両特性をより深く理解し、F1トラックで豊かなドライビングプレジャーを味わったと語った。それでは、上海のレース会場までご一緒して、ドライバーたちの準備に対する思いを聞いてみましょう。

ライフェンレーシングリン・ライフェン

当社がこのコンテストに参加するのは今年で2年目になります。新しいシーズンには、新しいタイヤとブレーキのサプライヤーが登場します。私たちは、これらの変化に適応し、新しいタイヤとブレーキの限界を探り、その潜在能力を最大限に引き出すために時間をかける必要があります。現在、準備は順調に進んでおります。この車でこのトラックでレースをするのはとても楽しいです。私たちは新シーズンでも引き続き最高の栄誉を目指し、このレースでドライバーたちがより多くのポイントを獲得することを期待しています。

Team DIXCEL 飯田昌彦

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cupに初めて参加させていただきます。このイベントのIPは世界的に非常によく知られています。当社は中国市場に特に注目しており、今シーズンも参加することを決めました。金曜日の上海は雨が降ったので、保守的な戦略で練習して楽しみました。このレースにはトップライダーがたくさん参加します。表彰台に立ちたいですし、中国と日本のライダーの交流が深まることを期待しています。

LEVEL Motorsport Lu Jianqi

オープンプラクティスではうまくいったが、金曜日はマシンにいくつか問題があり、ベストの状態で走行することができなかった。このレーシングカーはフロントエンジン、リアホイールドライブレイアウトを採用しており、前回レースの低速コーナーやT7-T8の高速コーナーで非常に柔軟性が高く、Sailunタイヤも良好なラップパフォーマンスを維持できます。統一規定レースでは車両の性能レベルが均一で、競争が激しい。このレースは予選が鍵となるだろう。

DTMレーシング周漢

以前このサーキットで耐久レースに出場したことがあり、本当に好きなサーキットですし、この車はそこで本当に良いパフォーマンスを発揮します。このイベントはドライバーにとって非常に良い成長の機会を提供します。大会期間中も練習を続け、上達し、2年目の大会でも自分自身に挑戦していきたいと思います。

プライムレーシングチャン・ザンヘ

私はずっとドリフトドライバーでしたが、レースに出場するのは今回が初めてです。私はレースやサーキットレースのリズムに適応するために練習をしました。今年の国境を越えた競争は、主に学習に重点が置かれました。このレーシングカーは後輪駆動なので、とても運転しやすいです。ドリフトルートや車のコントロールについての理解が深まると思います。無事に初戦を終えられることを楽しみにしています。

610レーシングフルオープン

上海インターナショナルサーキットは非常にチャレンジングなコースで、F1デビューを果たすことができてとても嬉しいです。テスト走行を通じて豊富なデータが蓄積され、コースへの理解も深まりました。 2回目のフリープラクティスセッションでグループ1位を獲得しました。良いパフォーマンスでした。今週末のレースを楽しみにしています。

レオレーシングチーム劉澤金（ヨーヨー）

練習では主に適応型テストを行いました。この車は非常に運転しやすく、その特性をすぐに習得できます。上海国際サーキットは、車の性能をフルに発揮できる豊富なルートを誇り、中国で最高のサーキットと言えるでしょう。週末のレースをとても楽しみにしています。私はレースの攻撃と防御の側面を特に楽しんでおり、レースで自分の強みを発揮できることを願っています。

ルミナスチームリヨン

私はJDM車のファンで、特にトヨタが好きで、一番好きなトラックは上海なので、このレースは本当に楽しかったです。レースのために特別なカラーリングを用意し、車体にはチームのファンの写真も貼りました。私はこのイベントに初めて参加しますが、後輪駆動車の運転は挑戦的です。現在、練習を通じて車のコントロール方法を学んでいるところですが、大会で名人から学び、一緒に成長していくことを楽しみにしています。