Local de preparação para o jogo de abertura da TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup Xangai 2025

Notícias e anúncios China Circuito Internacional de Xangai 16 de maio

Esgrima na última competição

***Relatório direto sobre os preparativos para a partida de abertura em Xangai! ***

De 16 a 18 de maio, a TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 dará início à nova temporada no Circuito Internacional de Xangai, onde a nova formação para a nova temporada se reunirá pela primeira vez. Na sexta-feira, a corrida entrou na sessão de treinos livres. Um grupo de pilotos foi à pista para se preparar para a competição. A primeira batalha do ano está prestes a começar!

Nova escalação montada para o jogo

Na temporada de 2025, o evento atraiu novamente a participação de grandes pilotos e novas estrelas poderosas. Muitos pilotos se reuniram neste fim de semana para trocar ideias, aprender e se desafiar na pista de F1.

A Lifeng Racing enviou dois campeões nacionais, Lin Lifeng e He Xiaole, para competir na partida de abertura, visando a maior honra no grupo de elite (grupo MT) com uma escalação luxuosa. A equipe campeã da temporada passada, 610 Racing, formou uma escalação composta por dois estreantes, Zhao Tong e Man Kaishuo, e está atacando tanto no grupo de elite (grupo MT) quanto no grupo excelente (grupo AT). A DTM Racing desafia o Excellence Group (AT Group) com a nova "velha" parceria de Zhou Han e Ren Dazhuang. A Prime Racing, juntamente com Lu Sixiang e Zhang Zhanhe, iniciou uma nova jornada no Excellence Group (AT Group). Yu Rao, da Huihe Racing, continua participando do grupo de elite (grupo MT) nesta temporada.

Vários rostos novos aparecem no elenco desta temporada. A equipe DIXCEL será liderada pelo presidente do DJ Holdings Group, Masahiko Iida, na partida de abertura. A poderosa equipe LEVEL Motorsport enviou uma formação de três carros: Hu Hanzhong, Chen Junfu e Lu Jianqi para participar da competição. Lyon, da equipe Luminous, fará sua estreia na última corrida. Liu Ran, da Leo Racing, fará parceria com a famosa personalidade da mídia automotiva Liu Zejin (Liuliu Ge) para competir.

Primeiro jogo, preparação quente

Houve chuvas em Jiading, Xangai, na sexta-feira, e todos os pilotos completaram duas sessões de treinos livres em condições de estrada complexas. Esta é a primeira vez que o evento visita o Circuito Internacional de Xangai. Como sede do Grande Prêmio da China de F1, o Circuito Internacional de Xangai é um palácio de velocidade no coração de inúmeros pilotos. O percurso principal desta pista tem 5.451 quilômetros de extensão e tem o formato do caractere chinês "上". Contém 16 cantos. As longas retas e curvas de alta velocidade representam um desafio ao desempenho do carro e às habilidades do piloto.

Na primeira sessão de treinos livres, Lin Lifeng, da Lifeng Racing, venceu o Grupo Elite (Grupo MT) e foi o mais rápido de todo o grid. Lyon, uma estrela em ascensão da Luminous Racing Team, conquistou o primeiro lugar no Excellence Group (AT Group) e ficou entre os três primeiros de todo o grid.

Na segunda sessão de treinos livres, Hu Hanzhong, da LEVEL Motorsport, conquistou o primeiro lugar no Grupo Elite (Grupo MT) e na competição geral, enquanto Man Kaishuo, da 610 Racing, ficou em primeiro lugar no Grupo Excellence (Grupo AT).

O evento adicionou um total de 2 horas de treinos abertos em cada estação de corrida nesta temporada para ajudar os pilotos a se familiarizarem mais com a pista e melhorarem suas habilidades. Após o treino aberto na quinta-feira e o treino livre na sexta-feira, os pilotos disseram que passaram a entender melhor as características do veículo e desfrutaram de um grande prazer de dirigir na pista de F1. Agora, siga-nos até o local da corrida em Xangai e ouça as opiniões dos pilotos sobre os preparativos.

Lifeng Racing Lin Lifeng

Este é o nosso segundo ano participando da competição. A nova temporada traz novos fornecedores de pneus e freios. Precisamos de tempo para nos adaptar a essas mudanças, explorar os limites dos novos pneus e freios e maximizar seu potencial. Atualmente, os preparativos estão indo numa boa direção. É muito divertido correr com esse carro nessa pista. Continuaremos buscando a maior honra na nova temporada e esperamos que nossos pilotos conquistem mais pontos nesta corrida.

Equipe DIXCEL Iida Masahiko

Esta é a minha primeira vez participando da TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup. O IP deste evento é muito conhecido mundialmente. Damos atenção especial ao mercado chinês, por isso decidimos participar desta temporada. Choveu em Xangai na sexta-feira, então pratiquei com uma estratégia conservadora e gostei. Há muitos pilotos de ponta nesta corrida. Espero subir no pódio e também estou ansioso para melhorar o intercâmbio entre os pilotos chineses e japoneses.

NÍVEL Automobilismo Lu Jianqi

Eu fui bem nos treinos livres, mas o carro teve alguns problemas na sexta-feira e não consegui correr da melhor forma possível. Este carro de corrida tem motor dianteiro e tração traseira e é muito flexível nas curvas de baixa velocidade da última corrida e nas curvas de alta velocidade T7-T8, e os pneus Sailun também podem manter um bom desempenho de volta. O nível de desempenho dos veículos na corrida de regulamentos unificados é uniforme e a competição é acirrada. A qualificação será a chave para esta corrida.

DTM Racing Zhou Han

Já participei de corridas de resistência nessa pista antes, é uma pista que eu realmente gosto e esse carro tem um desempenho muito bom lá. Este evento oferece aos motoristas uma ótima oportunidade de crescimento. Continuarei praticando e melhorando durante a competição e espero me desafiar no segundo ano de competição.

Corrida Principal Zhang Zhanhe

Sempre fui um piloto de drift e esta é a primeira vez que corro. Usei a prática para me adaptar ao ritmo das corridas e das corridas de circuito. A competição transfronteiriça deste ano focou principalmente no aprendizado. Este carro de corrida tem tração traseira e é muito fácil de dirigir. Acredito que isso aprofundará meu conhecimento sobre rotas de drifting e controle do carro. Ansiosos para terminar a primeira corrida com segurança.

610 Racing Full Open

O Circuito Internacional de Xangai é extremamente desafiador e estou muito feliz por poder estrear na pista de F1. Acumulamos uma riqueza de dados por meio de testes de direção e também aprofundei meu conhecimento da pista. Ganhei o primeiro lugar do grupo na segunda sessão de treinos livres. Foi uma boa apresentação. Estou ansioso pela corrida deste fim de semana.

Equipe Leo Racing Liu Zejin (Yoyo)

Eu fiz principalmente testes adaptativos durante a prática. Este carro é muito fácil de dirigir e suas características podem ser dominadas rapidamente. O Circuito Internacional de Xangai é sem dúvida a melhor pista da China, com uma rica seleção de rotas que nos permitem liberar totalmente o desempenho do carro, o que me deixa muito ansioso pela corrida do fim de semana. Gosto particularmente dos aspectos de ataque e defesa das corridas e espero poder demonstrar meus pontos fortes na corrida.

Equipe Luminosa Lyon

Sou fã de carros JDM, especialmente Toyota, e minha pista favorita é Shangsai, então realmente gostei dessa corrida. Preparamos uma pintura especial para a corrida e também colocamos fotos dos fãs da equipe na carroceria do carro. Esta é a minha primeira vez participando deste evento e dirigir um carro com tração traseira é um desafio. Atualmente, estou aprendendo a controlar o carro por meio da prática e espero aprender com os mestres na competição e progredir juntos.

A Copa TOYOTA GAZOO Racing China GR86 de 2025 terá as eliminatórias e as finais da primeira rodada em 17 de maio (sábado), e as finais da segunda rodada em 18 de maio (domingo). Estamos ansiosos para que os pilotos nos tragam um confronto maravilhoso no jogo de abertura da nova temporada!