Regolamento tecnico GTL del China Endurance Championship (CEC) 2025

Il presente documento contiene le regole tecniche per il gruppo GTL del CEC China Endurance Championship 2025, che forniscono norme dettagliate sulla definizione, la registrazione e i requisiti per vari sistemi e componenti dei veicoli partecipanti. Di seguito i contenuti specifici:

1. Definizione e immatricolazione del veicolo

   • Definizione: Il prototipo del veicolo deve essere un'autovettura prodotta in serie con un volume di produzione di 2.500 o più unità nell'arco di 12 mesi consecutivi.
   • Registrazione: Il documento non menziona chiaramente la procedura di registrazione specifica né i materiali richiesti.

2. Requisiti di base per i veicoli partecipanti

   • Devono essere presenti almeno una portiera per il conducente e una per il copilota. Sono vietate la partecipazione alle vetture formula, alle vetture senza hardtop, alle vetture con telaio in acciaio assemblato e ai veicoli con volante centrale (salvo approvazione del comitato organizzatore).
   • Deve essere un veicolo a quattro ruote motrici con sterzo anteriore e trazione posteriore o integrale e come propulsore è consentito un solo motore a combustione interna.
   • Dovrà rispettare le "Norme sulle modifiche alla sicurezza dei veicoli di produzione di massa per le competizioni automobilistiche nazionali del 2018" e il presente regolamento tecnico, e installare il sistema di acquisizione dati specificato dal comitato organizzatore.

3. Restrizioni alle modifiche

   • Sono vietate le modifiche non esplicitamente consentite e le modifiche consentite non devono comportare modifiche non autorizzate.
   • Bulloni, dadi, ecc. possono essere sostituiti con parti di materiale, diametro e filettatura simili e possono essere aggiunti dispositivi di bloccaggio.
   • È consentita la sostituzione del gruppo motore con uno disponibile in commercio, ma è necessario utilizzare il limitatore d'aria richiesto dal gruppo e non è possibile modificare la paratia originale del veicolo.

4. Peso del veicolo

   • Diverse cilindrate e tipi di trazione corrispondono a diversi pesi minimi dei veicoli. Il volume di scarico della turbina si calcola moltiplicando il volume di scarico effettivo per 1,6.
   • Il peso minimo può essere ottenuto aggiungendo una zavorra all'interno del veicolo. La scatola di zavorra e la zavorra stessa devono essere installate in modo sicuro. La zavorra deve essere fissata con almeno 4 bulloni con un livello di energia meccanica pari o superiore a 8,8 e un diametro minimo di 10 mm. La superficie di contatto tra il telaio e la piastra di montaggio nel punto di fissaggio non deve essere inferiore a 40 cm².
   • L'auto deve rispettare il limite minimo di peso per tutta la durata dell'evento, in particolar modo quando taglia il traguardo. Il comitato organizzatore si riserva il diritto di adattare il peso in base alla potenza effettiva del motore.

5. Norme di sicurezza

   • Devono essere conformi alle norme di sicurezza del Regolamento sulle modifiche alla sicurezza dei veicoli da competizione automobilistica nazionale del 2018, compresi i requisiti per serrature aggiuntive, sedili da corsa, cinture di sicurezza, roll-bar, estintori, sistemi di estinzione incendi, reti di protezione, ecc.
   • Ad esempio, le serrature del vano motore e del vano bagagli sono dotate ciascuna di due serrature di sicurezza e il sistema di chiusura originale deve essere rimosso o reso inutilizzabile; i sedili devono essere sostituiti con sedili da competizione conformi agli standard FIA e le cinture di sicurezza devono soddisfare gli standard corrispondenti; alcuni tubi in acciaio della gabbia di sicurezza devono essere avvolti con guaine protettive; deve essere installato un sistema di estinzione incendi e una rete di protezione conformi ai requisiti, ecc.

6. Sistema motore

   • Il motore e la centralina del modello partecipante devono essere originali, il sistema di accensione non deve essere limitato e deve essere dotato di un registratore dati ufficialmente designato.
   • Il sistema di raffreddamento, il sistema di alimentazione dell'olio e di aspirazione dell'aria, il filtro dell'aria, il sistema di lubrificazione, la testata e il blocco cilindri, il volano, il sistema di scarico, i supporti del motore e della trasmissione, ecc. sono tutti soggetti a requisiti di modifica e restrizione dettagliati.
   • Ad esempio, il termostato, il sistema di controllo della ventola e altre modifiche al sistema di raffreddamento non sono soggetti a restrizioni e il radiatore deve essere installato nella posizione originale; le tubazioni come il compressore nel sistema di alimentazione dell'olio e di aspirazione dell'aria devono trovarsi nel vano motore e l'acceleratore deve essere un pezzo originale, ecc.

7. Sistema di trasmissione

   • Il cambio deve essere originale, il numero dei dischi della frizione non deve essere superiore a 2 e sono vietati i dischi di attrito in carbonio; è consentita la sostituzione del differenziale con uno di tipo meccanico e possono essere installati i relativi dispositivi di raffreddamento; Esistono alcune restrizioni sulla modifica dell'albero di trasmissione e si consiglia di installare un meccanismo di assicurazione contro la rottura sull'albero di trasmissione posteriore.

8. Sistema di sospensione

   • È necessario utilizzare il telaio ausiliario originale e il passo deve essere mantenuto entro ±50 mm dall'originale. Esistono alcune restrizioni sulle posizioni relative dei punti di installazione dei vari componenti del sistema di sospensione. Sono consentite modifiche quali il rinforzo e la sostituzione dei materiali di alcuni componenti.
   • Il sistema di sterzo è considerato parte del sistema di sospensioni. I cuscinetti delle ruote possono essere sostituiti con quelli potenziati, ma il tipo e il diametro interno devono essere gli stessi di quelli originali.

9. Ruote e pneumatici

   • Il mozzo della ruota deve essere una struttura monoblocco in metallo ed è possibile installare un meccanismo di bloccaggio del dado del pneumatico. Il diametro dei bulloni di fissaggio non deve essere inferiore a quello originale. Ogni ruota è fissata con 5 viti. Il mozzo ruota massimo utilizzabile è 18 pollici × 11J e il peso di un singolo mozzo ruota non deve essere inferiore a 11 kg.
   • La larghezza massima della sezione trasversale degli pneumatici dei motori aspirati corrispondenti alle diverse cilindrate del motore. Il volume di scarico delle turbine viene calcolato secondo le regole. Gli pneumatici vengono realizzati in base alle esigenze degli organizzatori dell'evento. È vietato l'uso di dispositivi speciali e di sistemi di regolazione della pressione dell'aria correlati, nonché l'uso di pneumatici di scorta sul veicolo.

10. Altezza da terra

    • Senza pilota e con una pressione degli pneumatici di 1,6 bar, i componenti della vettura, ad eccezione di ruote e pneumatici, non devono trovarsi a meno di 60 mm dal suolo designato per le verifiche tecniche. Il comitato organizzatore potrà modificare l'altezza minima da terra dei diversi modelli durante l'intervallo tra gli eventi per bilanciarne le prestazioni. L'auto dovrà soddisfare i requisiti per tutta la durata dell'evento.

11. Sistema frenante

    • Non ci sono restrizioni per ganasce, pinze e dischi dei freni. È consentito installare supporti per la distribuzione della pressione dei freni anteriori e posteriori. Non esiste alcuna restrizione sul metodo di installazione dei tubi dei freni. Il freno a mano originale può essere rimosso o sostituito. Esistono delle restrizioni nel metodo di regolazione da parte del conducente della distribuzione della forza frenante anteriore e posteriore. Le tubazioni dei freni devono essere conformi alle normative vigenti. Esistono requisiti per la posizione di installazione del tubo di raffreddamento dei freni.

12. Corpo

    • Aspetto: La larghezza massima della carrozzeria del veicolo è di 1950 mm e deve essere utilizzato lo specchietto retrovisore originale. È consentito installare l'intero rivestimento del veicolo, l'alettone posteriore, ecc., ma ci sono delle restrizioni relative a dimensioni e forma. È possibile modificare parti della carrozzeria del veicolo, ad esempio rimuovendo strisce decorative, tagliando gli alloggiamenti degli pneumatici, ecc.
    • Abitacolo: i sedili dei passeggeri e quelli posteriori devono essere rimossi, i pannelli interni possono essere sostituiti con materiali specifici, i componenti dei comandi di guida possono essere modificati senza restrizioni ma devono essere utilizzate parti prodotte in serie e il volante non ha restrizioni ma non può avere aperture.
    • Cruscotto: La modifica non è soggetta a limitazioni, ma l'installazione non può comportare pericoli. È possibile sostituire l'interruttore di controllo originale.
    • Vano motore e vano bagagli: Alcuni materiali isolanti acustici e decorativi possono essere rimossi, le batterie non utilizzate e i supporti per la ruota di scorta possono essere rimossi (non saldati) e la carenatura originale sotto il vano motore può essere rimossa o modificata.

13. Sistemi elettronici

    • La guaina protettiva esterna del cablaggio deve essere realizzata in materiale ignifugo. Non ci sono limiti per quanto riguarda il produttore e la capacità della batteria, ma ci sono requisiti per il metodo di installazione. È vietato utilizzare altri dispositivi per la ricarica. La potenza del generatore può essere sostituita e la ruota motrice e la cinghia non sono soggette a limitazioni. Deve essere mantenuto l'impianto di illuminazione originale, ad eccezione dei fendinebbia, e i fari anteriori devono essere conformi alle normative. È possibile aggiungere fusibili e utilizzare un sistema di controllo della distribuzione dell'energia. Non esiste un limite per quanto riguarda i sensori utilizzati per la raccolta dati sul veicolo, ma devono essere installati i sensori specificati dal comitato organizzatore.

14. Sistema di alimentazione dell'olio

    • Il serbatoio del carburante deve essere dotato di un'interfaccia di rifornimento rapido a tenuta stagna e utilizzare un serbatoio del carburante certificato FIA. Esistono delle norme sul luogo di installazione. È possibile installare un serbatoio di carburante ausiliario con un volume massimo di 1 litro. Esistono requisiti dettagliati per l'installazione e la protezione del serbatoio del carburante.
    • Il tubo del carburante deve utilizzare tubi del carburante per la sicurezza aeronautica e deve essere installato in conformità alle normative. Sono ammessi un tubo di mandata del carburante e un tubo di ritorno del carburante. Il numero di pompe di carburante è illimitato e devono essere protette da incendi e perdite e separate dalla cabina di pilotaggio.

15. Altre disposizioni

    • L'uso di ghiaccio o ghiaccio secco all'interno e all'esterno dell'auto è vietato durante l'intera manifestazione, ma ai piloti è consentito utilizzare il ghiaccio per rinfrescarsi.
    • Ad eccezione delle comunicazioni radio tra la squadra e il pilota, sono vietati altri metodi di trasmissione dei dati dal veicolo sportivo. Sono ammessi sistemi di registrazione dei dati di bordo e possono essere utilizzati trasmettitori di impulsi di temporizzazione, ma non devono essere collegati al controllo del motore.