2025-ös Kínai Hosszútávú Bajnokság (CEC) Nemzeti Kupa 1600-2000 Műszaki Szabályzat V1

A Kínai Autó- és Motorkerékpár-sportszövetség által kidolgozott 2025-ös CEC Nemzeti Kupa 1600-2000 Műszaki Szabályzat V1 részletesen meghatározza a Kínai Hosszútávú Bajnokság Nemzeti Kupa 1600 és 2000-es csoportjainak technikai követelményeit és szabályait. Az alábbiakban összefoglaljuk a definíciókat, a részt vevő járművekre vonatkozó alapvető követelményeket, a módosítási előírásokat, a biztonsági szabványokat stb.:

1. Alapvető definíció és belépési küszöb

1. Prototípus autó meghatározása
   Olyan tömeggyártású személygépkocsinak kell lennie, amelyből 12 egymást követő hónapon belül legalább 2500 darabot gyártottak.
2. Tiltott modellek
   Formula autók, keménytető nélküli autók, összeszerelt acélvázas autók és központi kormánykerékkel felszerelt autók (kivéve, ha a szervezőbizottság jóváhagyta).
3. Alapvető járműszerkezet
   • Legalább vezetőoldali és másodpilóta-ajtóval, négykerék-meghajtással (elsőkerék-kormányzás) felszerelve.
   • Kizárólag egyetlen belső égésű motor engedélyezett hajtásláncként, amelynek meg kell felelnie a "2018-as hazai autóverseny tömeggyártású járművek biztonsági módosítási szabályainak".

2. Jármű fő paraméterei és módosítási korlátozások

1. Súlykorlát

| Csoport | Meghajtó típusa | Alaptömeg (kg) | Szekvenciális sebességváltó súlynövekedése (kg) | Nagy teljesítményű motor súlynövekedése (kg) | Száraz olajteknő súlynövekedése (kg) |
|--------|- ...-|
| 1600 készlet | Elsőkerék-meghajtás | 900 | +20 (920) | K20/K24/F20 stb. +60 | +20 |
| | Hátsókerék-meghajtás | 930 | +20 (950) | - | - |
| 2000 szett | Elsőkerék-meghajtás | 1030 | +20 (1050) | K20/F20 stb. +60 | +30 |
| | Hátsókerék-meghajtás | 1050 | +20 (1070) | - | - |

• Ellensúlykövetelmények: A minimális súlyt egy ellensúlydobozzal kell elérni, amelyet ≥4 db 8.8-as minőségű (≥10 mm átmérőjű) és ≥40 cm² érintkezési felületű csavarral kell a pilótafülke vagy a csomagtér aljához rögzíteni.

2. Motorszabályok

• Szívócső és lökettérfogat: szívó, akár 4 hengeres; 1600-es csoport lökettérfogat ≤ 1600 cm³, 2000-es csoport lökettérfogat ≤ 2000 cm³ (2000 cm³ feletti K sorozat esetén különleges korlátozások szükségesek).
• Sebességkorlátozás:
  • 1600-as csoport: maximum 8500 ford/perc;
  • 2000-es csoport: ≤2000cc maximum 8300 ford/perc, >2000cc maximum 7700 ford/perc (a szervezőbizottság ezt módosíthatja).
• Légfojtó:
  • 1600 csoport, maximum 50 mm belső átmérővel;
  • A 2000 köbcentis standard motor átmérője 70 mm, a K szériás nagy teljesítményű motoré 54 mm (2000 köbcentis felett 52 mm).
• MÓDOSÍTÁSOK NÉLKÜL: A tűzfalon tilos a módosítás, titán/magnézium/kerámia anyagok használata tilos (kivéve, ha gyárilag van felszerelve).

3. Átviteli rendszer

• Váltó: Csak manuális sebességváltó engedélyezett, szekvenciális sebességváltó használható (a szimulált szekvenciális sebességváltás szekvenciálisnak minősül), maximum 6 előremeneti fokozat, hátrameneti fokozattal kell rendelkezni.
• Kuplung: Maximum 2 kuplungtárcsa, a súrlódótárcsa külső átmérője ≥ 183 mm, karbon anyag használata tilos.
• Differenciálmű: Csak mechanikus differenciálművek engedélyezettek, és a hátsó hajtás felszerelhető kenőolaj-hűtéses rendszerrel.

3. Biztonsági szabványok és kötelező konfiguráció

1. Bukókeret és ülések
   • Meg kell felelnie a 2018-as hazai autóverseny-sorozat gyártási járműbiztonsági módosítási szabályainak, az ülésnek FIA tanúsítvánnyal kell rendelkeznie (8855-1999 vagy 8862-2009 szabvány), a rögzítőkonzol anyagvastagságának pedig ≥3 mm-nek (acél) vagy ≥5 mm-nek (alumínium) kell lennie.
   • A biztonsági öveknek meg kell felelniük az FIA 8853-2016 szabványnak, és 5 pontos biztonsági övvel kell felszerelni őket.
2. Tűzoltó rendszer
   • Fel kell szerelni egy ≥ 2 kg-os szárazporral oltó tűzoltó készüléket (3C tűzvédelmi tanúsítvánnyal), és ajánlott egy FIA által tanúsított tűzoltó rendszer használata (16/52/97. számú műszaki jegyzék).
3. Védőháló
   • Védőhálót kell felszerelni a vezetőoldali ablakra. Az anyag nem gyúlékony, a hálószemek mérete 25×25mm-60×60mm, a bukókerethez rögzítve és egykezes kioldószerkezettel felszerelve (színkód narancssárga/piros).
4. Elektromos és üzemanyag-biztonság
   • A kábelköteget lángálló anyagból kell készíteni, az akkumulátort fém tartóhoz kell rögzíteni, és a pilótafülkében lévő akkumulátort szellőzőcsatornával kell felszerelni.
   • Az üzemanyagtartálynak FIA által jóváhagyottnak kell lennie (FT3/FT5, stb.), a bukókeret B-oszlopa mögé kell szerelni, a tankolónyílásnak pedig a járművön kívül kell lennie, és nem nyúlhat ki a karosszériából.

Negyedik, karosszéria- és alvázmódosítási specifikációk

1. Megjelenési korlátozások
   • Az 1600-as csoport maximális szélessége 1850 mm, a 2000-es csoporté pedig 1920 mm; Megengedett körgyűrűk és hátsó sárvédők hozzáadása, de a hátsó sárvédő magassága nem haladhatja meg a tetőt, szélessége pedig a karosszériát. Spoilerek és tüskés szerkezetek használata tilos.
   • A motorvédőnek fémből kell készülnie (vastagság ≥ 5 mm), és nem használható aerodinamikai alkatrészként.
2. Felfüggesztés és fékezés
   • A felfüggesztési rendszer módosítható, de a kormányműnek sorozatgyártású alkatrészeket kell használnia, és az elektronikus erőszivattyút tilos a pilótafülkében beszerelni.
   • A fékrendszer lehetővé teszi a féknyergek, tárcsák és lamellák cseréjét, de az ABS rendszert el kell távolítani. Az első és hátsó fékerő-elosztást csak mechanikus karral vagy rugó-előfeszítés elosztó szeleppel szabad beállítani.
3. Kerekek és gumiabroncsok
   • 1600 garnitúra keréktárcsa maximum 15 hüvelyk × 8J méretig (4/5 csavar), 2000 garnitúra keréktárcsa maximum 17 hüvelyk × 9J méretig (csak 5 csavar); Pótkerekek és gumiabroncsnyomás-szabályozó rendszerek használata tilos.

V. Egyéb fontos szabályok

1. Adatok és kommunikáció
   Távirányítású adatátvitel tilos, csak a csapat és a versenyző közötti rádiókommunikáció megengedett, és a fedélzeti adatrögzítő rendszer nem rendelkezhet gyorsulásmérővel.
2. Tiltott tárgyak
   Jég/szárazjég használata a jármű hűtésére (kivéve a vezető személyes hűtését) tilos.
3. Hasmagasság
   Vezető nélkül, 1,6 bar guminyomás mellett a minimális hasmagasság 80 mm, amelyet mindig be kell tartani.

VI. Referencia Szabványok és Szervező Bizottság Felhatalmazása

• A mag a "2018. évi hazai autóverseny-sorozat gyártási járműbiztonsági módosítási szabályaira" vonatkozik. A szervezőbizottság fenntartja a jogot, hogy a tényleges körülményeknek megfelelően módosítsa az olyan paramétereket, mint a jármű súlya, sebessége és a korlátozó mérete, és a kiegészítő szabályok az irányadók.
• Minden módosításnak meg kell felelnie a szabályoknak. A kifejezetten nem engedélyezett módosítások tilosak, és a módosítások nem használhatók fel más korlátozások megkerülésére.