2025 China Endurance Championship (CEC) National Cup 1600-2000 Technical Regulations V1

Ang 2025 CEC National Cup 1600-2000 Technical Regulations V1, na binuo ng China Automobile and Motorcycle Sports Federation, ay tinukoy nang detalyado ang mga teknikal na kinakailangan at panuntunan para sa 1600 at 2000 na grupo ng China Endurance Championship National Cup. Ang sumusunod ay isang buod ng mga kahulugan, mga pangunahing kinakailangan para sa mga kalahok na sasakyan, mga detalye ng pagbabago, mga pamantayan sa kaligtasan, atbp.:

1. Pangunahing Kahulugan at Entry Threshold

1. Prototype na kahulugan ng kotse
   Kailangan itong isang mass-produce na pampasaherong sasakyan na may produksyon na hindi bababa sa 2,500 units sa loob ng 12 magkakasunod na buwan.
2. Mga ipinagbabawal na modelo
   Mga formula car, kotse na walang hardtop, assembled steel frame na kotse, at mga kotseng may central steering wheel (maliban kung inaprubahan ng organizing committee).
3. Batayang istraktura ng sasakyan
   • Hindi bababa sa nilagyan ng pinto ng driver at pinto ng co-pilot, layout ng apat na gulong (front wheel steering).
   • Isang solong internal combustion engine lang ang pinapayagan bilang power unit, na dapat sumunod sa "2018 Domestic Automobile Competition Mass Production Vehicle Safety Modification Rules".

2. Mga pangunahing parameter ng sasakyan at mga paghihigpit sa pagbabago

1. Limitasyon sa Timbang

• Mga kinakailangan sa counterweight: Ang pinakamababang timbang ay dapat maabot sa pamamagitan ng isang counterweight box, na nakadikit sa ilalim ng sabungan o luggage compartment gamit ang ≥4 8.8-grade bolts (diameter ≥10mm) na may contact area na ≥40cm².

2. Mga Panuntunan sa Engine

• Intake at displacement: naturally aspirated, hanggang 4 cylinders; 1600 group displacement ≤ 1600cc, 2000 group displacement ≤ 2000cc (K series na higit sa 2000cc ay nangangailangan ng mga espesyal na paghihigpit).
• Limit ng Bilis:
  • 1600 na grupo: maximum na 8500 rpm;
  • 2000 Group: ≤2000cc, maximum na 8300 rpm; >2000cc, maximum na 7700 rpm (napapailalim sa pagsasaayos ng organizing committee).
• Air Restrictor:
  • 1600 mga grupo na may maximum na panloob na diameter na 50mm;
  • 2000cc standard engine ay 70mm, K series high performance engine ay 54mm (higit sa 2000cc ay 52mm).
• WALANG MGA PAGBABAGO: Walang pagbabago sa firewall, walang paggamit ng titanium/magnesium/ceramic na materyales (maliban kung kagamitan sa pabrika).

3. Sistema ng paghahatid

• Transmission: Manual transmission lang ang pinapayagan, sequential transmission ang pwedeng gamitin (simulate sequential gear shifting is considered sequential), maximum 6 forward gears, dapat may reverse gear.
• Clutch: Maximum na 2 clutch plate, panlabas na diameter ng friction plate ≥ 183mm, ipinagbabawal ang carbon material.
• Differential: Mga mechanical differential lang ang pinapayagan, at ang rear drive ay maaaring lagyan ng lubricating oil cooling system.

3. Mga pamantayan sa kaligtasan at mandatoryong pagsasaayos

1. Roll cage at upuan
   • Dapat sumunod sa 2018 Domestic Automobile Competition Production Vehicle Safety Modification Rules, ang upuan ay dapat na sertipikado ng FIA (8855-1999 o 8862-2009 standard), at ang mounting bracket material thickness ay dapat ≥3mm (steel) o ≥5mm (aluminum).
   • Ang mga seat belt ay dapat sumunod sa FIA 8853-2016 at nilagyan ng 5-point seat belt.
2. Fire extinguishing system
   • Dapat na naka-install ang isang dry powder fire extinguisher ≥ 2kg (fire protection 3C certification), at inirerekomenda ang FIA-certified fire extinguishing system (Technical List N°16/52/97).
3. Proteksyon net
   • Dapat na naka-install ang isang protective net sa window ng driver's side. Ang materyal ay hindi nasusunog, ang laki ng mesh ay 25 × 25mm-60 × 60mm, naayos sa roll cage at nilagyan ng one-hand release device (kulay ng code ay orange/pula).
4. Kaligtasan sa Elektrisidad at Panggatong
   • Ang wiring harness ay kailangang gawa sa flame-retardant na materyal, ang baterya ay kailangang maayos sa isang metal na suporta, at ang baterya sa sabungan ay kailangang nilagyan ng ventilation duct.
   • Ang tangke ng gasolina ay dapat na inaprubahan ng FIA (FT3/FT5, atbp.), na naka-install sa likod ng B-pillar ng roll cage, at ang refueling port ay dapat na nasa labas ng sasakyan at hindi nakausli sa katawan.

Pang-apat, mga detalye ng pagbabago sa katawan at chassis

1. Mga Paghihigpit sa Hitsura
   • Ang maximum na lapad ng 1600 group ay 1850mm, at ang 2000 group ay 1920mm; pinapayagan itong magdagdag ng mga palibutan at mga pakpak sa likuran, ngunit ang taas ng pakpak sa likuran ay hindi dapat lumampas sa bubong, at ang lapad ay hindi dapat lumampas sa katawan. Ipinagbabawal ang mga spoiler at spike structure.
   • Ang engine guard ay dapat gawa sa metal (kapal ≥ 5mm) at hindi maaaring gamitin bilang aerodynamic component.
2. Suspensyon at Pagpepreno
   • Maaaring baguhin ang suspension system, ngunit ang steering gear ay dapat gumamit ng mass-produced parts at ang electronic power steering pump ay hindi dapat i-install sa cockpit.
   • Ang sistema ng preno ay nagbibigay-daan sa pagpapalit ng mga caliper, disc, at mga plato, ngunit kailangang alisin ang ABS system. Ang pamamahagi ng puwersa ng pagpreno sa harap at likuran ay pinapayagan lamang na i-adjust sa pamamagitan ng mechanical lever o spring preload distribution valve.
3. Mga gulong at gulong
   • 1600 set ng mga gulong hanggang 15 pulgada × 8J (4/5 screws), 2000 set ng gulong hanggang 17 pulgada × 9J (5 screws lang); Ipinagbabawal ang mga ekstrang gulong at sistema ng regulasyon ng presyon ng gulong.

V. Iba pang mahahalagang tuntunin

1. Data at Komunikasyon
   Ipinagbabawal ang paghahatid ng data ng remote control, tanging ang komunikasyon sa radyo ng team at driver ang pinapayagan, at hindi maaaring magkaroon ng accelerometer ang on-board na data recording system.
2. Mga Ipinagbabawal na Item
   Ang paggamit ng yelo/dry ice para palamig ang sasakyan (maliban sa personal na pagpapalamig ng driver) ay ipinagbabawal.
3. Ground clearance
   Kapag walang driver at ang presyon ng gulong ay 1.6 bar, ang pinakamababang ground clearance ay 80 mm, na dapat mapanatili sa lahat ng oras.

VI. Mga Pamantayan ng Sanggunian at Awtoridad ng Organizing Committee

• Ang core ay tumutukoy sa "2018 Domestic Automobile Competition Production Vehicle Safety Modification Rules". Ang organizing committee ay may karapatan na ayusin ang mga parameter tulad ng bigat ng sasakyan, bilis, at laki ng restrictor ayon sa aktwal na mga kondisyon, at ang mga pandagdag na tuntunin ang mangingibabaw.
• Ang lahat ng mga pagbabago ay dapat sumunod sa mga patakaran. Ang mga pagbabagong hindi tahasang pinahihintulutan ay ipinagbabawal, at ang mga pagbabago ay hindi maaaring gamitin upang iwasan ang iba pang mga paghihigpit.