Technické predpisy V2 pre Majstrovstvá Číny v vytrvalostných pretekoch (CEC) Národný pohár 1600T

Technické predpisy V2 pre Národný pohár CEC 1600T 2025 pokrývajú základné prvky, ako je definícia skupiny, požiadavky na vozidlo, obmedzenia úprav, bezpečnostné predpisy a technické normy rôznych systémov:

1. Definícia skupiny a registrácia vozidla

1. Požiadavky na prototyp vozidla
   • Prototyp vozidla musí byť sériovo vyrábaný osobný automobil s objemom výroby ≥ 2 500 kusov v priebehu 12 po sebe nasledujúcich mesiacov.
   • Kategória 1600T zahŕňa vozidlá so zdvihovým objemom ≤ 1600T a vyžaduje si povolenie od domácich a zahraničných spoločností.
2. Požiadavky na registráciu
   • Konkrétny postup nie je jasný, ale zdôrazňuje sa, že zúčastnené vozidlá musia spĺňať pravidlá a prejsť kontrolou.

2. Základné požiadavky na zúčastnené vozidlá

1. Štrukturálne obmedzenia
   • Musí byť vybavené aspoň dverami vodiča a dverami druhého pilota. Formulové vozidlá, vozidlá bez pevnej strechy, vozidlá s montovaným oceľovým rámom a vozidlá s centrálnym volantom sú zakázané (pokiaľ to neschváli organizačný výbor).
   • Pohon iba na všetky štyri kolesá, riadenie predných kolies, žiadne obmedzenia typu pohonu, povolený je iba jeden spaľovací motor.
2. Zodpovednosti za dodržiavanie predpisov
   • Tímy/jednotlivci musia zabezpečiť, aby ich vozidlá spĺňali „Pravidlá pre úpravu bezpečnostných sériových vozidiel pre domáce automobilové súťaže 2018“ a tieto technické predpisy.

3. Obmedzenia úprav a príslušenstva

1. Všeobecné
   • Úpravy, ktoré nie sú výslovne povolené, sú zakázané a povolené úpravy nesmú viesť k neoprávneným úpravám.
   • Skrutky, matice atď. je možné nahradiť dielmi z podobného materiálu, priemeru a závitu, čo umožňuje použitie ďalších zaisťovacích zariadení.
2. Kľúčové položky úprav
   • Zostava motora: Je povolené vymeniť komerčnú zostavu, ale musí sa použiť obmedzovač vzduchu požadovaný skupinou a pôvodná protipožiarna prepážka vozidla sa nesmie upravovať.
   • Materiál karosérie: Zmeny materiálov komponentov karosérie na dosiahnutie minimálnej hmotnosti vozidla vyžadujú schválenie.

Po štvrté, hmotnosť vozidla a protizávažie

• Protizávažie musí byť pripevnené k spodnej časti kokpitu alebo batožinového priestoru pomocou ≥4 skrutiek triedy 8.8 (priemer ≥10 mm) s kontaktnou plochou ≥40 cm² a olovená plomba musí byť viditeľná.

V. Bezpečnostné predpisy

1. Všeobecná bezpečnosť
   • Musí spĺňať pravidlá pre úpravu bezpečnostných vozidiel pre súťaž domácich automobilov z roku 2018 vrátane ochranných klietok, hasiacich prístrojov, bezpečnostných pásov atď.
2. Špeciálne požiadavky
   • Sedadlo: Je potrebné ho vymeniť za sedadlo s certifikátom FIA (norma 8855-1999 alebo 8862-2009) a montážna konzola musí byť vyrobená z oceľového plechu s hrúbkou ≥3 mm alebo z plechu z hliníkovej zliatiny s hrúbkou ≥5 mm.
   • Bezpečnostné pásy: Musia byť v súlade s normou FIA 8853-2016 a musia byť vybavené systémom uvoľňovania pracky.
   • Ochranná sieť: Musí byť tkaná so širokým pásom ≥19 mm, s veľkosťou ôk 25 × 25 mm ~ 60 × 60 mm, pripevnená k bezpečnostnej klietke a s funkciou uvoľnenia jednou rukou.

VI. Technické predpisy pre motory

1. Základné parametre
   • Zdvihový objem prototypu motora je ≤1600 cm3, musí byť preplňovaný kompresorom, počet valcov je ≤4 a zdvihový objem po úprave nie je obmedzený.
   • Zapaľovací systém nie je obmedzený, otáčky sú ≤7500 ot./min. a riadiaca jednotka motora (ECU) musí otvoriť záznamový modul kvôli kontrole.
2. Kritické systémy
   • Nasávanie a palivo: Musí byť nainštalovaný obmedzovač vzduchu (poloha ≤150 mm od lopatky turbíny), počet/poloha vstrekovačov paliva musí byť zhodná s pôvodným výrobcom a je povolená jedna škrtiaca klapka.
   • Chladenie a mazanie: Suchá olejová vaňa je zakázaná, musí byť nainštalované zariadenie na oddeľovanie oleja a plynu ≥1 l a olejový filter musí byť funkčný.
   • Obmedzenia materiálov: Materiály ako titán, horčík a keramika sú zakázané a pre určité diely sú povolené iba sklenené vlákna a uhlíkové vlákna (jedna vrstva).

VII. Prevodovka a systém zavesenia kolies

1. Prevodovka
   • Manuálna/pôvodná automatická prevodovka je povolená, je možné použiť sekvenčnú prevodovku (≤6 prevodových stupňov dopredu), systém kontroly trakcie je zakázaný.
2. Spojka a diferenciál
   • Lamely spojky ≤ 2, vonkajší priemer trecích kotúčov ≥ 183 mm, uhlíkový materiál je zakázaný; Diferenciál musí byť mechanický.
3. Zavesenie kolies a riadenie
   • Úpravy nie sú obmedzené, ale pôvodná poloha kormidlového mechanizmu musí zostať zachovaná, ďalšie obloženia sú povolené a blatníky musia zakrývať hornú časť kolies.

8. Kolesá, pneumatiky a brzdy

1. Kolesá a pneumatiky
   • Kolesá musia mať kovovú monokokovú konštrukciu, do rozmeru 17 palcov x 9J, s 5 skrutkami na koleso; Rezervné pneumatiky a systémy na nastavenie tlaku vzduchu sú zakázané.
2. Brzdový systém
   • Brzdové komponenty nie sú obmedzené, systém ABS je potrebné odstrániť, je povolené nastavenie rozloženia tlaku vpredu a vzadu a brzdové potrubia musia spĺňať bezpečnostné predpisy.

IX. Karoséria a elektronické systémy

1. Modifikácia tela
   • Maximálna šírka je 1920 mm a je povolená inštalácia zadného krídla s obložením/zadného krídla (výška zadného krídla ≤ strecha, šírka ≤ karoséria), spojlery sú zakázané; Na okná sa môže použiť polykarbonát (hrúbka ≥ 3,85 mm).
2. Elektronické systémy
   • Káblový zväzok musí byť nehorľavý, batéria musí byť bezpečne upevnená a nabíjanie iných zariadení ako motora je zakázané; Komunikovať smie iba tím a vysielačka vodiča a prenos údajov v reálnom čase je zakázaný.

X. Ostatné pravidlá

• Svetlá výška: Minimálne ≥80 mm bez vodiča a tlak v pneumatikách 1,6 baru.
• Systém dodávky paliva: Použitie bezpečnostnej palivovej nádrže FT3/FT5 je povolené a musí byť nainštalované tesniace rozhranie pre rýchle dopĺňanie paliva. Úprava pôvodnej polohy palivovej nádrže je zakázaná.
• Zakázané: Používanie ľadu/suchého ľadu na chladenie (okrem osobného chladenia vodiča) a prenos údajov diaľkovým ovládaním (okrem vysielača časovacích impulzov) je zakázané.

Vyššie uvedený obsah plne pokrýva technické špecifikácie a bezpečnostné požiadavky pretekárskych vozidiel skupiny 1600T s cieľom zabezpečiť spravodlivosť a bezpečnosť súťaže.