El Campionat de Turismes de Malàisia 2025 presenta el reglament esportiu actualitzat

SEPANG, 20 de març de 2025 — El Campionat de Turismes de Malàisia (MTCC) ha publicat oficialment el seu Reglament Esportiu 2025, que descriu les principals actualitzacions per a la propera temporada, que començarà al maig al Circuit Internacional de Sepang.

Resum de la temporada

La temporada MTCC 2025 comptarà amb quatre rondes competitives:

• Ronda 1: del 2 al 4 de maig
• Ronda 2: del 25 al 27 de juliol
• Ronda 3: del 8 al 10 d'agost
• Ronda 4: del 5 al 7 de setembre

Cada categoria està limitada a un màxim de quatre rondes. Els esdeveniments es poden cancel·lar o fusionar si es reben menys de sis inscripcions per classe.

Categories i format

Hi ha dues categories principals confirmades:

• TP-2000 (Touring Production 2000): Classes Turbo i NA, format d'un sol pilot
• MT-1600 (Malaysia Touring 1600): Classes Turbo i NA, format obligatori de dos pilots

Els formats de cursa varien:

• TP-2000: Curses sprint de 30 minuts + 1 volta
• MT-1600: Curses de 50 minuts amb parades obligatòries de 90 segons
• Format especial: Cursa de resistència de 300 km amb dues parades de 5 minuts i reabastecimiento de combustible

Llicències i inscripció

Els pilots han de tenir una llicència nacional de competició de MAM o de la seva respectiva ASN. Les tarifes d'inscripció es fixen en 11.000 RM per a la temporada completa o 4.000 RM per ronda, amb tarifes per demora que es dupliquen per als inscrits tardans.

Punts i premis

Es concedeixen punts als 10 primers classificats per cursa i als 5 primers classificats a la classificació. Les rondes de resistència ofereixen punts dobles. Els premis del campionat inclouen trofeus i diners en metàl·lic, amb fins a 11.000 RM per als guanyadors del primer lloc en les categories clau.

Llast i penalitzacions per a l'èxit

Després de la cursa 2 de cada ronda, s'aplica un sistema de llast per a l'èxit:

• 1r lloc: +30 kg
• 2n lloc: +20 kg
• 3r: +10 kg

També s'apliquen penalitzacions addicionals per temps de parada a boxes en funció de l'emparellament de pilots i els resultats anteriors. Hi ha un sistema de penalitzacions estricte per a infraccions que van des de la sortida insegura fins a saltar-se les parades obligatòries.

Operacions i seguretat de la cursa

Les sortides inclouen procediments de rodada, parada o cotxe de seguretat. Es detallen els protocols complets del circuit groc i del cotxe de seguretat per a la gestió d'incidents. Les comprovacions tècniques inclouen controls estrictes de l'equip i el compliment tècnic, amb l'ús obligatori de transponedors de cronometratge.

Organitzador

La sèrie està organitzada per Sepang International Circuit Sdn Bhd segons la normativa MAM, amb un panell d'oficials de cursa experimentats dirigits pel Sr. Fazli Mukhtar Affandi com a director de cursa.