Malaysia Touring Car Championship 2025 presenterar uppdaterade sportregler

SEPANG, 20 mars 2025 — Malaysia Touring Car Championship (MTCC) har officiellt släppt sina sportregler för 2025, som beskriver viktiga uppdateringar för den kommande säsongen, som ska starta i maj på Sepang International Circuit.

Säsongsöversikt

MTCC-säsongen 2025 kommer att innehålla fyra tävlingsomgångar:

• Omgång 1: 2–4 maj
• Omgång 2: 25–27 juli
• Omgång 3: 8–10 augusti
• Omgång 4: 5–7 september

Varje kategori är begränsad till maximalt fyra omgångar. Tävlingar kan ställas in eller slås samman om färre än sex anmälningar tas emot per klass.

Kategorier och format

Två huvudkategorier är bekräftade:

• TP-2000 (Touring Production 2000): Turbo- och NA-klasser, format med en förare
• MT-1600 (Malaysia Touring 1600): Turbo- och NA-klasser, obligatoriskt format med två förare

Tävlingsformaten varierar:

• TP-2000: 30 min + 1 varv sprintlopp
• MT-1600: 50-minuterslopp med 90-sekunders obligatoriska depåstopp
• Specialformat: 300 km lång distanstävling med två 5-minuters depåstopp och tankning

Licensiering och anmälan

Förare måste inneha en nationell tävlingslicens från MAM eller deras respektive ASN. Anmälningsavgifterna är satta till 11 000 RM för hela säsongen eller 4 000 RM per omgång, med förseningsavgifter som fördubblas för sena anmälningar.

Poäng och priser

Poäng delas ut till de 10 bästa förarna per lopp och de 5 bästa i kvalet. Uthållighetsomgångar erbjuder dubbla poäng. Mästerskapspriser inkluderar troféer och kontanter, med upp till 11 000 RM för 1:a platsvinnare i viktiga klasser.

Framgångsballast och straff

Ett framgångsballastsystem gäller efter lopp 2 i varje omgång:

• 1:a plats: +30 kg
• 2:a plats: +20 kg
• 3:e plats: +10 kg

Ytterligare tidsstraff för depåstopp tillämpas också baserat på förarparning och tidigare resultat. Ett strikt straffsystem finns på plats för överträdelser som sträcker sig från osäker utlösning till att hoppa över obligatoriska stopp.

Tävlingsdrift och säkerhet

Starter inkluderar rullande, stående eller säkerhetsbilsprocedurer. Fullständiga protokoll för banans gula och säkerhetsbil finns detaljerade för incidenthantering. Kontroll inkluderar strikta kontroller av utrustning och teknisk efterlevnad, med obligatorisk användning av tidtagningstranspondrar.

Arrangör

Serien organiseras av Sepang International Circuit Sdn Bhd enligt MAM-reglering, med en panel av erfarna tävlingsfunktionärer ledd av Mr. Fazli Mukhtar Affandi som banledare.