A 2025-ös Malajziai Túraautó Bajnokság frissített sportszabályzatot tett közzé.

SEPANG, 2025. március 20. — A Malajziai Túraautó Bajnokság (MTCC) hivatalosan is közzétette 2025-ös sportszabályzatát, amely a májusban a Sepang Nemzetközi Versenypályán kezdődő szezonra vonatkozó főbb frissítéseket ismerteti.

Szezon áttekintése

A 2025-ös MTCC szezon négy versenyfordulót tartalmaz:

• 1. forduló: Május 2–4.
• 2. forduló: Július 25–27.
• 3. forduló: Augusztus 8–10.
• 4. forduló: Szeptember 5–7.

Mindegyik kategóriában maximum négy forduló rendezhető. A versenyek törölhetők vagy összevonhatók, ha kategóriánként kevesebb, mint hat nevezés érkezik.

Kategóriák és formátum

Két fő kategória került megerősítésre:

• TP-2000 (Touring Production 2000): Turbo és NA osztályok, egypilóta-rendszer
• MT-1600 (Malaysia Touring 1600): Turbo és NA osztályok, kötelező kétpilóta-rendszer

A versenyformátumok változóak:

• TP-2000: 30 perc + 1 körös sprintversenyek
• MT-1600: 50 perces versenyek 90 másodperces kötelező boxkiállásokkal
• Speciális formátum: 300 km-es hosszútávú verseny két 5 perces boxkiállással és tankolással

Engedélyezés és nevezés

A versenyzőknek rendelkezniük kell a MAM vagy a megfelelő ASN által kiállított nemzeti versenyengedéllyel. A nevezési díj 11 000 RM a teljes szezonra vagy 4000 RM futamonként, a késedelmi díjak pedig megduplázódnak a késői nevezők esetében.

Pontok és díjak

Futamonként a legjobb 10 helyezett és az időmérőn a legjobb 5 helyezett kap pontokat. A hosszútávú futamok dupla pontokat kínálnak. A bajnoki díjak között trófeák és pénzdíjak szerepelnek, a kulcsfontosságú kategóriák első helyezettjei akár 11 000 RM-ig terjedhetnek.

Sikersúlyozás és büntetések

A 2. futam után minden fordulóban sikersúlyozási rendszer érvényes:

• 1. helyezett: +30 kg
• 2. helyezett: +20 kg
• 3. helyezett: +10 kg

További büntetések a boxkiállásokért a versenyzőpáros és a korábbi eredmények alapján. Szigorú büntetési rendszer van érvényben a szabálysértésekért, a nem biztonságos elengedéstől a kötelező megállók kihagyásáig.

Verseny lebonyolítása és biztonság

A rajtok guruló, álló vagy biztonsági autós eljárásokat is tartalmaznak. A teljes pálya sárga és biztonsági autós protokolljai részletesen kidolgozottak az incidensek kezelésére. A gépátvétel magában foglalja a felszerelés és a műszaki megfelelőség szigorú ellenőrzését, az időmérő transzponderek kötelező használatával.

Szervező

A sorozatot a Sepang International Circuit Sdn Bhd szervezi a MAM szabályozása szerint, tapasztalt versenybírókból álló bizottsággal, amelyet Fazli Mukhtar Affandi úr vezet, mint versenyigazgató.