Malaysia Touring Car Championship 2025 avduker oppdaterte sportsregler

Nyheter og kunngjøringer 23 juli

SEPANG, 20. mars 2025 — Malaysia Touring Car Championship (MTCC) har offisielt lansert sine sportsregler for 2025, som skisserer viktige oppdateringer for den kommende sesongen, som skal starte i mai på Sepang International Circuit.

Sesongoversikt

MTCC-sesongen 2025 vil inneholde fire konkurranserunder:

  • Runde 1: 2.–4. mai
  • Runde 2: 25.–27. juli
  • Runde 3: 8.–10. august
  • Runde 4: 5.–7. september

Hver kategori er begrenset til maksimalt fire runder. Arrangementer kan bli avlyst eller slått sammen hvis færre enn seks påmeldte mottas per klasse.

Kategorier og format

To hovedkategorier er bekreftet:

  • TP-2000 (Touring Production 2000): Turbo- og NA-klasser, format med én fører
  • MT-1600 (Malaysia Touring 1600): Turbo- og NA-klasser, obligatorisk format med to førere

Løpsformatene varierer:

  • TP-2000: 30 min + 1 runde sprintløp
  • MT-1600: 50-minutters løp med 90-sekunders obligatoriske pitstopp
  • Spesialformat: 300 km utholdenhetsløp med to 5-minutters pitstopp og fylling av drivstoff

Lisensering og påmelding

Førere må ha en nasjonal konkurranselisens fra MAM eller deres respektive ASN. Påmeldingsavgiften er satt til RM11 000 for hele sesongen eller RM4 000 per runde, med dobling av forsinkelsesgebyr for etterpåmeldte.

Poeng og premier

Poeng gis til de 10 beste kjørerne per løp og de 5 beste i kvalifiseringen. Utholdenhetsrunder tilbyr doble poeng. Mesterskapspremier inkluderer trofeer og kontanter, med opptil RM11 000 for vinnere av 1. plass i viktige klasser.

Suksessballast og straffer

Et suksessballastsystem gjelder etter løp 2 i hver runde:

    1. plass: +30 kg
    1. plass: +20 kg
    1. plass: +10 kg

Ytterligere straffer for pitstopp gjelder også basert på førerparing og tidligere resultater. Et strengt straffesystem er på plass for overtredelser som spenner fra usikker utløsning til å hoppe over obligatoriske stopp.

Løpsdrift og sikkerhet

Starter inkluderer rullende, stående eller sikkerhetsbilprosedyrer. Fullstendige protokoller for banegult og sikkerhetsbil er detaljert for hendelseshåndtering. Kontroll inkluderer strenge kontroller av utstyr og teknisk samsvar, med obligatorisk bruk av tidtakingstranspondere.

Arrangør

Serien er organisert av Sepang International Circuit Sdn Bhd under MAM-regulering, med et panel av erfarne løpsfunksjonærer ledet av Mr. Fazli Mukhtar Affandi som løpsleder.

Vedlegg