Katsaus CTCC-kauden 2025 ensimmäisen puoliskon kovaan kilpailuun

Vuoden 2025 CTCC China Automobile Circuit Professional League palaa 12 vuoden tauon jälkeen Sisä-Mongolian ruohomaille 8.–10. elokuuta ja aloittaa kauden toisen puoliskon Ordos International Circuitilla, joka on "ratsuradalla". Tätä ennen CTCC on ajanut kauden ensimmäisen puoliskon kovatasoisia kilpailuja Shanghain, Ningbon ja Zhejiangin kansainvälisillä radoilla.

Avausottelun verisestä taistelusta aina jokaisen aseman kilpailuun aikaa vastaan – olipa kyseessä sitten TCR China -sarjan huippumestarien välinen huippukaksintaistelu tai China Cupin jättiläisten keskinäinen kamppailu, jokainen kilpailukierros tällä kaudella on ollut jännittävä. Lyhyen kesätauon aikana kaikki kilpailijat työskentelevät edelleen tauotta kerätäkseen voimia täyden vauhdin sprinttiä varten kauden toisella puoliskolla. Samalla tarkastellaan kauden ensimmäisen puoliskon klassisia hetkiä, jotka kannattaa muistaa.

Ennennäkemätön osallistujamäärä

Shanghain avauskilpailu, CTCC·TCR China Series, CTCC China Cup uuden kauden ensimmäisenä viikonloppuna, yhdessä China GT China Supercar Championshipin, TCR Asia Seriesin ja Lynk & Co Cup·City Racingin kanssa, keräsi yhteen ennätykselliset 126 autoa, lähes 200 kiinalaista ja ulkomaista huippukuljettajaa, esitteli 10 kilpailukierrosta kahtena peräkkäisenä päivänä ja vietti vertaansa vailla olevan kilpailuviikonlopun 30 000 innokkaan katsojan kanssa, uusi kausi on lanseerattu loistokkaasti!

Sitten toinen asema siirtyi Ningboon. CTCC pysyi suosittuna. Kolme suurta tapahtumaa, CTCC·TCR China Series, CTCC China Cup ja TCR Asia Series, yhdistivät voimansa ja käynnistivät jälleen kilpa-ajomyrskyn. 63 kilpa-autoa nousi taivaalle, ja lähes 100 kuljettajaa aloitti kunniahyökkäyksen entistä suuremmalla taistelutahdolla, mikä saattoi Zhejiang Ningbon aseman onnistuneeseen päätökseen.

Kolmas CTCC-kilpailu ajettiin Keqiaossa, Shaoxingissa. Kohdatessaan äärimmäisen korkean lämpötilan ja äkillisen myrskyn, kilpailijat sinnittelivät kuumassa ohjaamossa ja vauhdittivat intohimoaan. CTCC·TCR China Series, CTCC China Cup ja yhteistyötapahtuma Super Ji League PRO soittivat nopeuden sinfoniaa Zhejiangin kansainvälisellä radalla. Jopa 70 osallistuvaa ajoneuvoa, satoja kilpa-ajoeliittiä ja lukuisia faneja paikan päällä osallistui äärimmäisen nopeuden juhlaan.

Vuosittainen mestaruuskilpailu on vastakkainasettelu

Kauden alkupuoliskon tilanteesta lähtien kilpailu CTCC·TCR China Championship Team Cupista ja Driver Cupista on vähitellen keskittynyt Lynk & Co. Jiekai Teamin ja Shanghai Z.SPEED N Teamin kahteen leiriin. Kolmen mestarin, Zhang Zhiqiangin, Zhu Dawein ja Wang Rishengin, johtamalla Lynk & Co. Jiekai Teamilla on epäilemättä enemmän "tulivoimareservejä" joukkuecupin kilpailussa. Kuuden viime finaalikierroksen aikana Lynk & Co. Jiekai Team on voittanut joukkuecupin mestaruuden viisi kertaa häviten vain yhden kierroksen. Tällä hetkellä Lynk & Co. Jiekai -joukkue johtaa joukkuecupin sarjaa 397 pisteellä.

Shanghai Z.SPEED N, jonka ytimessä on CTCC:n "nelinkertainen mestari" Zhang Zhendong, voitti joukkuecupin mestaruuden ensimmäisellä kierroksella ja on tällä hetkellä toisena joukkuecupin sarjassa. Jiekain joukkue, jossa on kaksi vahvaa pelaajaa, Li Guanghua ja Pan Dejun, suoriutui myös hyvin ja jahtaa tällä hetkellä kahta vahvaa joukkuetta ja on väliaikaisesti kolmantena Team Cupin pisteissä.

Drivers' Cupin kuuden viime osakilpailun mestaruuspokaalit jaettiin kolmen kuljettajan, Zhang Zhendongin, Zhu Dawein ja Zhang Zhiqiangin, kesken. Kiinan moottoriurheilun huippupelaajina he ovat kilpailleet lähes koko uransa ajan, ja tämä kausi on kirjoittanut uuden jatko-osan. Shanghain Z.SPEED N -tiimin kärkipelaajana Hyundai Elantra N TCR -autoa ajavalla Zhang Zhendongilla on tällä kaudella kuuma käsi ja hän on pysäyttämätön. Erinomaisella neljän voiton ennätyksellä kuudessa kilpailussa hän on kuljettajien pistepörssin kärjessä. Ei ole epäilystäkään siitä, että hänen päätavoitteensa on hyökätä viidennen CTCC:n vuosittaisen mestaruuden tittelin perässä.

Zhu Dawei ja Zhang Zhiqiang voittivat molemmat mestaruuspokaalin Zhejiang Ningbo Stationin ja Shaoxing Keqiao Stationin ensimmäisissä osakilpailuissa. Zhang Zhiqiang on tällä hetkellä pisteissä joukkuetovereitaan edellä, 24 pistettä Zhang Zhendongista jäljessä ja sijoittuen toiseksi. Ero Zhu Dawein ja Zhang Zhiqiangin välillä on vain muutama millimetri, vain neljä pistettä jäljessä ja kolmanneksi sijoittunut. Kauden edennyt on juuri saavuttanut 50 %, ja kolmen kärkikuljettajan välinen vastakkainasettelu tulee epäilemättä kuumenemaan jälkipuoliskolla.

Nuorten uusien tähtien sukupolven nousu

Kykyjä syntyy jokaisessa sukupolvessa, ja uusien tähtien nousun todistaminen autoteollisuudessa on aina ollut CTCC-areenan tärkeä teema. Sun, joka "valmistui" viime vuoden Sports Cupista ryhmän vuosittaisen mestarin kunnialla, suoritti tänä vuonna päivityksen ja liittyi Guangzhou Spark Racing -tiimiin ajaen Honda Civic TYPE R FL5 TCR -autolla osallistuakseen TCR Asia -sarjaan ja CTCC TCR China Challenge -kilpailuihin. Juuri TCR-areenalle saapunut Sun osoitti nopeasti kasvuaan henkilökohtaisissa hyökkäys- ja puolustustaidoissaan sekä nopeusominaisuuksissaan ja voitti menestyksekkäästi neljännen sijan ja CUP-luokan mestaruuden toisessa osakilpailussa Shanghaissa, maistoi voiton makua. Sen jälkeen Ningbossa, Zhejiangissa, Sun jatkoi vahvaa suoritustaan ja voitti toisen sijan ja CUP-luokan mestaruuden ensimmäisessä osakilpailussa. Tätä nuorta kuljettajaa, jolla on rajaton potentiaali, kannattaa odottaa innolla.

CTCC Shaoxing Keqiao China Cupissa yli 300-kilpainen tiimikuljettaja Yang Zheng teki urallaan merkittävän läpimurron. Hän sijoittui kolmanneksi ensimmäisessä osakilpailussa ja voitti toisen sijan TCR-luokassa; toisessa osakilpailussa hän meni askeleen pidemmälle ja sijoittui ensimmäiseksi China Cupissa ja voitti TCR-luokan mestaruuden ensimmäistä kertaa tärkeän ohituksen jälkeen. Yli 300 hengen tiimin yhteistyön ansiosta Yang Zheng ja tiimi voittivat myös TCR Team Cupin mestaruuden toisella kierroksella! Hainanin yliopiston autotekniikan opiskelija Yang Zheng, joka sai kilpa-ajolisenssinsä vasta viime vuonna, erottui kovassa kilpailussa intohimolla ja lahjakkuudellaan osoittaen meille kilpa-ajourheilun ainutlaatuisen viehätyksen.

"Nuori konkari" Zhang Yishang, joka on ollut areenalla jo vuosia, on palannut näyttämään vahvuutensa CTCC:ssä. Tämä monipuolinen kuljettaja, joka kilpailee GT- ja vakioautoluokissa, on aiemmin voittanut tuplamestaruuden Macaon Grand Prix: Greater Bay Area GT Cupissa osoittaen vahvuutensa. Zhang Boshang oli itse asiassa osallistunut CTCC-kilpailuun lähes 10 vuotta sitten. Tällä kertaa palattuaan kansalliseen vakioautoilumestaruussarjaan Zhang Boshang hyödynsi vuosien kokemustaan ja erinomaista sopeutumiskykyään auttaakseen uutta RevX Racing -tiimiä saavuttamaan menestystä. TCR Asia -sarjan neljässä edellisessä osakilpailussa Zhang Boshang on voittanut kaksi neljästä osakilpailusta ja pärjännyt erittäin hyvin. Shaoxing Keqiaon asemalla hän siirtyi TCR China Challenge -sarjaan, jossa Zhang Boshang nousi jälleen kerran lavalle ja voitti yhden mestaruuden ja yhden toisen sijan.

Monien osallistuneiden kuljettajien joukossa TEAM TRC -tiimin kuljettajat, kuten Chen Haoting ja Li Fukun, ovat myös antaneet oman panoksensa uskomattomiin nopeussuorituksiin. Uskon, että kauden jälkipuoliskolla näemme yhä enemmän uusia tähtiä automaailmassa kokoontumassa yhteen tuoden lisää elinvoimaa CTCC-areenalle.

CTCC-kilpailun historian paras kierrosaika päivitettiin jälleen

Huippuluokan radan pinta, huippuluokan Michelin-renkaat, huippukuljettajat------ Useiden "harrastajien" avulla Shanghain Z.SPEED N -kuljettaja Zhang Zhendong ajoi Hyundai Elantra N TCR -kilpa-autolla ja päivitti CTCC:n Shanghain kansainvälisellä radalla jättämän nopeimman kierrosajan ennätyksen ajalla 2:08.769. Uuden asfaltin, alhaisempien lämpötilojen ja CTCC:n virallisen yhteistyökumppanin Michelin Racing Cup T:n päivitetyn kaavan ansiosta tätä kierrosaikaa parannettiin peräti viidellä sekunnilla vuoteen 2024 verrattuna ja se ylitti merkittävästi CTCC Super Cup -auton aiemmin tekemän historiallisen ennätyksen 2:13.312. Nopeusrajoituksen haastamisen henki on unohtumaton.

CTCC:n kaupunkitiimit ystävystyvät kilpailujen kautta ja käyvät syvällisiä vaihtoja

Tällä kaudella CTCC on yhdistänyt voimansa useiden osallistujatiimien kanssa edistääkseen kaupunkikumppaniohjelmaa. Tämä innovatiivinen mekanismi auttaa tiimiä saamaan poliittisia etuja ja resurssien suuntaamista rekisteröintikaupungissa edistämällä tiimin rekisteröidyn kaupungin nimeämistä. Shaoxing Keqiaon asemalta lähtien osallistujalistalle on noussut yli 20 kaupunkitiimiä. CTCC:n kansallisen ratakartan laajentuessa useammat kaupunkitiimit kiihdyttävät integraatiotaan. Kaupungin titteli on herättänyt kuljettajissa kilpailuintoa ja alueellista ylpeyttä. Myös Pekingin, Shanghain, Guangdongin, Hunanin, Sichuanin ja muiden paikkojen tiimit ovat menestyneet loistavasti ja voittaneet useita palkintoja kauden ensimmäisellä puoliskolla.

Eri tiimien välisen korkeatasoisen viestinnän ansiosta kaupunkitiimien välinen kilpailu on noussut kuumaksi puheenaiheeksi sekä varikolla että sen ulkopuolella. Jangtse-joen suistoalueelta Guangdongin, Hongkongin ja Macaon lahden alueelle, Pohjois-Kiinasta Keski- ja Etelä-Kiinan sisämaahan, hajallaan olevat kaupunkitiimit eivät ainoastaan sytyttänyt kilpailua, vaan osoittivat myös Kiinan kilpa-ajoteollisuuden kukoistavan ekologian juurtuvan ja kasvavan monissa paikoissa ympäri maata.

CTCC aloittaa pian kauden toisen puoliskon. Odottakaamme innolla, mitä upeita lukuja Ordosin ruohoalueilla esitetään.