Análise da competição acirrada no primeiro semestre da temporada 2025 do CTCC

De 8 a 10 de agosto, a Liga Profissional do Circuito Automobilístico da China CTCC de 2025 retornará às pastagens da Mongólia Interior após 12 anos e iniciará a segunda metade da temporada no Circuito Internacional de Ordos, uma "pista a cavalo". Antes disso, o CTCC já havia completado a acirrada competição da primeira metade da temporada nos Circuitos Internacionais de Xangai, Ningbo e Zhejiang.

Da batalha sangrenta da partida de abertura à corrida contra o tempo em cada subestação - seja o duelo mais emocionante entre os principais campeões da TCR China Series ou a disputa entre os gigantes da Copa da China, cada volta da competição até agora nesta temporada tem sido emocionante. Durante as curtas férias de verão, todos os competidores continuam trabalhando incansavelmente para acumular forças para a corrida de velocidade máxima na segunda metade da temporada. Ao mesmo tempo, vamos relembrar os momentos clássicos da primeira metade da temporada que valem a pena relembrar.

Escala de participação sem precedentes

A corrida de abertura em Xangai, CTCC·TCR China Series e CTCC China Cup no primeiro fim de semana da nova temporada, juntamente com o China GT China Supercar Championship, TCR Asia Series e Lynk & Co Cup·City Racing, reuniram um recorde de 126 carros, quase 200 pilotos de elite chineses e estrangeiros, apresentaram 10 rodadas de competição por dois dias consecutivos e proporcionaram um fim de semana de corrida incomparável com 30.000 espectadores entusiasmados. A nova temporada foi lançada em grande estilo!

Em seguida, a segunda estação mudou-se para Ningbo. O CTCC continuou popular. Os três principais eventos, CTCC·TCR China Series, CTCC China Cup e TCR Asia Series, uniram-se para desencadear novamente uma tempestade de corridas. 63 carros de corrida rugiram para o céu, e quase 100 pilotos lançaram um ataque à honra com maior espírito de luta, levando a Estação de Zhejiang Ningbo a uma conclusão bem-sucedida.

A terceira corrida do CTCC foi realizada em Keqiao, Shaoxing. Enfrentando as temperaturas extremamente altas e o ataque repentino da tempestade, os competidores perseveraram no cockpit aquecido e gravaram sua paixão com velocidade. O CTCC·TCR China Series, o CTCC China Cup e o evento cooperativo Super Ji League PRO tocaram uma sinfonia de velocidade no Circuito Internacional de Zhejiang. Cerca de 70 veículos participantes, centenas de pilotos de elite e muitos fãs presentes no local compareceram ao banquete de velocidade extrema.

A competição anual do campeonato é um confronto direto

Com base na situação da primeira metade da temporada, a disputa pelos dois títulos anuais da Copa de Equipes do Campeonato Chinês CTCC·TCR e da Copa de Pilotos se concentrou gradualmente nas equipes Lynk & Co. Jiekai e Shanghai Z.SPEED N. A equipe Lynk & Co. Jiekai, liderada pelos três campeões Zhang Zhiqiang, Zhu Dawei e Wang Risheng, sem dúvida possui mais "reservas de poder de fogo" na disputa pela Copa de Equipes. Nas últimas seis rodadas da final, a equipe Lynk & Co. Jiekai venceu o campeonato da rodada da Copa de Equipes cinco vezes, perdendo apenas uma rodada. Atualmente, a equipe Lynk & Co. Jiekai lidera a classificação da Copa por Equipes com 397 pontos.

A equipe Shanghai Z.SPEED N, com Zhang Zhendong, "tetracampeã" do CTCC, como núcleo principal, conquistou o título da Copa por Equipes na primeira rodada e atualmente ocupa o segundo lugar na classificação da Copa por Equipes. A equipe Jiekai, que conta com dois pilotos de destaque, Li Guanghua e Pan Dejun, também teve um bom desempenho e atualmente está na briga com as duas equipes mais fortes, ocupando temporariamente o terceiro lugar na classificação da Copa de Equipes.

Os troféus de campeonato das últimas seis etapas da Copa de Pilotos foram divididos entre três pilotos, Zhang Zhendong, Zhu Dawei e Zhang Zhiqiang. Como os principais pilotos do automobilismo chinês, eles competiram durante quase toda a carreira, e esta temporada marcou uma nova sequência. Como principal piloto da equipe Shanghai Z.SPEED N, Zhang Zhendong, que pilota o Hyundai Elantra N TCR, tem uma mão quente nesta temporada e está imparável. Com um excelente histórico de quatro vitórias em seis corridas, ele ocupa o primeiro lugar na lista de pontos dos pilotos. Não há dúvidas de que seu principal objetivo será conquistar seu quinto título anual do CTCC.

Zhu Dawei e Zhang Zhiqiang conquistaram um troféu de campeonato cada na primeira etapa das estações Zhejiang Ningbo e Shaoxing Keqiao. Zhang Zhiqiang está atualmente à frente de seus companheiros de equipe em pontos, 24 pontos atrás de Zhang Zhendong e em segundo lugar. A diferença entre Zhu Dawei e Zhang Zhiqiang é de apenas alguns milímetros, apenas 4 pontos atrás e em terceiro lugar. O progresso da temporada acaba de chegar a 50%, e o confronto entre os três principais pilotos, sem dúvida, continuará a esquentar no segundo semestre.

A ascensão da jovem geração de novas estrelas

Talentos surgem em cada geração, e testemunhar a ascensão de novas estrelas na indústria automotiva sempre foi um tema importante na arena do CTCC. Sun, que se formou na Sports Cup do ano passado com a honra de campeão anual do grupo, concluiu a atualização este ano e se juntou à equipe Guangzhou Spark Racing, pilotando o Honda Civic TYPE R FL5 TCR para participar da TCR Asia Series e do CTCC TCR China Challenge. Sun, que havia acabado de chegar à arena da TCR, rapidamente demonstrou seu desenvolvimento em habilidades de ataque e defesa, além de desempenho em velocidade, e conquistou o quarto lugar e o campeonato da categoria CUP na segunda rodada em Xangai, saboreando o sabor da vitória. Depois disso, em Ningbo, Zhejiang, Sun continuou seu forte desempenho e conquistou o vice-campeonato e o campeonato da categoria CUP na primeira rodada. Vale a pena esperar por este jovem piloto com potencial ilimitado.

Na Copa da China CTCC Shaoxing Keqiao, o piloto da equipe 300+ Yang Zheng fez um grande avanço em sua carreira. Ele terminou em terceiro na primeira rodada e conquistou o segundo lugar na categoria TCR; na segunda rodada, ele foi ainda mais longe e terminou em primeiro na Copa da China, conquistando o campeonato da categoria TCR pela primeira vez após uma ultrapassagem crucial. Com a colaboração da equipe de mais de 300 pessoas, Yang Zheng e a equipe também conquistaram o título da TCR Team Cup na segunda rodada! Yang Zheng, estudante de engenharia automotiva na Universidade de Hainan, que obteve sua licença de corrida no ano passado, destacou-se na acirrada competição com sua paixão e talento, mostrando o charme único das corridas esportivas.

O "jovem veterano" Zhang Yishang, que está na arena há muitos anos, está de volta para mostrar sua força no CTCC. Este versátil piloto, que atua em eventos de GT e carros de turismo, já conquistou o bicampeonato no Grande Prêmio de Macau: Taça GT da Grande Baía no passado, demonstrando sua força. Aliás, Zhang Boshang participou da competição do CTCC há quase 10 anos. Desta vez, ao retornar ao campeonato nacional de carros de turismo, Zhang Boshang aproveitou seus anos de experiência e excelente adaptabilidade para ajudar a nova equipe RevX Racing a alcançar o sucesso. Nas últimas quatro etapas da TCR Asia Series, Zhang Boshang venceu duas das quatro provas, apresentando um desempenho excelente; na estação Shaoxing Keqiao, ele passou para o TCR China Challenge, e Zhang Boshang mais uma vez subiu ao palco e conquistou um campeonato e um vice-campeonato.

Entre os muitos pilotos participantes, pilotos como Chen Haoting e Li Fukun, da equipe TEAM TRC, também contribuíram com performances de velocidade incríveis. Acredito que, na segunda metade da temporada, veremos cada vez mais novas estrelas do mundo automobilístico se reunindo, trazendo mais vitalidade à arena do CTCC.

Reescrevendo o limite, o melhor tempo de volta da história da corrida CTCC foi atualizado novamente

Superfície de pista de primeira, pneus Michelin de primeira, pilotos de primeira linha------Com a ajuda de vários "BUFFs", o piloto da Shanghai Z.SPEED N, Zhang Zhendong, pilotou o carro de corrida Hyundai Elantra N TCR e atualizou o recorde de volta mais rápida deixado pela CTCC no traçado completo do Circuito Internacional de Xangai com 2:08.769. Graças ao asfalto recém-pavimentado, às temperaturas mais baixas e à fórmula aprimorada da Michelin Racing Cup T, parceira oficial do CTCC, este tempo de volta foi melhorado em 5 segundos em comparação com a temporada de 2024 e superou significativamente o recorde histórico de 2:13.312 estabelecido pelo carro da Supercopa do CTCC no passado. O espírito de desafiar o limite de velocidade é inesquecível.

As equipes da cidade do CTCC fazem amizades por meio de competições e mantêm intercâmbios profundos

Nesta temporada, o CTCC uniu forças com diversas equipes participantes para promover o programa de parceria da cidade. Este mecanismo inovador ajuda a equipe a obter benefícios políticos e recursos na cidade de registro, promovendo a nomeação da cidade registrada da equipe. A partir da estação Shaoxing Keqiao, mais de 20 equipes municipais surgiram na lista de participantes. Com a expansão do mapa nacional de pistas do CTCC, mais forças municipais estão acelerando sua integração. O título municipal inspirou a paixão competitiva e o orgulho regional dos pilotos. Equipes de Pequim, Xangai, Guangdong, Hunan, Sichuan e outros locais também tiveram um desempenho brilhante, conquistando diversos prêmios na primeira metade da temporada.

Graças às respostas de comunicação de alto nível de diversas equipes, a competição entre equipes municipais se tornou um tema quente dentro e fora do paddock. Do Delta do Rio Yangtze à Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau, do norte da China ao interior da China Central e Meridional, as equipes espalhadas pelas cidades não apenas impulsionaram a competição, mas também demonstraram a ecologia próspera da indústria automobilística chinesa, que se enraíza e cresce em diversos lugares do país.

Em breve, o CTCC iniciará a jornada da segunda metade da temporada. Vamos aguardar ansiosamente os capítulos maravilhosos que se desenrolarão nas pradarias de Ordos.