Geely Super Cup Pro opgraderet til konkurrence på nationalt niveau

Fra den 30. maj til den 1. juni startede Super Ji League PRO sæsonen 2025 i Chengdu, Sichuan. Opgøret over tre runder på Tianfu International Circuit var fyldt med historier, hvad enten det var udfordringen med at skifte mellem tørre og våde baner, den stærke dialog mellem Touring Car World Champion og Super Ji League PRO Champion, eller det spændte konkurrencemønster, der er opbygget af en gruppe kørere. Der er ingen tvivl om, at "Ji Speed Feast", som er blevet opgraderet til en national professionel bilbegivenhed på A-niveau, vil åbne endnu et pragtfuldt kapitel.

R1: Zhu Shengdongs "drømmestart" blev sejren

Den vedvarende regn fredag aften gjorde åbningskampen i 2025 Super Ji League PRO til en "våd krig". Lyset gik ud, og de 18 Binrui COOL sekventielle racerbiler kørte ind i det første sving sammen. 326 Racing Team #7 Zhu Shengdong gennemførte en drømmestart og kørte sig fra sjette- til førstepladsen på den glatte vej. Hans holdkammerat #3 Wang Zifan faldt dog ned i grusbufferzonen i det hårde opbremsningsområde i den sidste tidtagningssektion. Da løbet skulle køre fri af bilen, kom safety car på scenen.

Safety car trak sig tilbage efter at have ført feltet i op til 10 minutter. Zou Yunfeng, #14 "mesteren" i Black Mamba-støddæmperen fra TRACKFUN-holdet, der steg fra fjerde- til andenpladsen i starten, begyndte at blive aggressivt angrebet af forfølgerne bagved. I løbets sidste øjeblik forårsagede ubalancen i kørerytmen, at mesteren blev overhalet af Yang Wenbin fra Hongxin-hold #96 og Yang Haoyu fra Jiekai-hold #95, der vandt anden- og tredjepladsen på denne station og til sidst missede podiet.

Zhu Shengdong, der vandt to sejre i regnvejr på Ningbo-stationen i det første år af Super Ji League PRO, opsummerede sin sejr på denne måde. Han sagde: "Jeg valgte at køre en ekstra omgang på startomgangen, så jeg kunne få en foreløbig forståelse af vejgrebet. Min start var ret god, og jeg blev forfremmet til tredjepladsen, inden jeg kørte ind i svinget. Efter de næste tre sving overhalede jeg med succes og tog føringen. Derefter var jeg meget mere afslappet. Dette er uden tvivl en tilfredsstillende start på weekenden."

R2: Xiao Yang kan lide "Super Ji League PRO Champion"

"Verdensmester VS Super Ji League PRO Champion", der tiltrak sig stor opmærksomhed, blev afholdt i de småregnende byger søndag morgen. Efter starten kæmpede Team DIXCEL #63 Chen Sicong og uafhængig kører #168 Yann Ehrlacher (Xiao Yang) frem og tilbage i de første par sving, mens de førte gruppen bagved. Selvom Chen Sicong lavede en fejl i det sidste sving på første omgang, valgte Xiao Yang at fortsætte med at kæmpe med ham i overensstemmelse med konkurrencens tema "Coach & Race". Den voldsomme offensive og defensive kamp på to en halv omgang blev dog afbrudt af den spændende rulleomvæltning af Yan Jiazhen fra Magic Racing Team #33.

Efter safety car'en trak sig tilbage, blev den offensive og defensive kamp mellem Xiao Yang og Chen Sicong mere og mere intens. Førstnævnte indledte et angreb med en aggressiv linje. Der var endda kontinuerlige positionsudvekslinger i samme omgang. Denne omgang blev også vurderet som den mest spændende omgang i Super G League PRO's historie. Desværre gled Chen Sicong ved et uheld i det 8. sving på den næste omgang, hvilket satte en ufuldkommen stopper for denne samtale.

Xiao Yang sagde efter kampen: "At give kinesiske kørere en konfrontationsoplevelse i verdensklasse er min hovedopgave i at deltage i konkurrencen. I betragtning af at Chen Sicong slog mig i kvalifikationsrunden, vil jeg også give ham en dobbelt udfordring - jeg besluttede at 'lege med ham' og give ham flere muligheder for at kæmpe med mig. Det er en skam, at samtalen endte med hans fejl." Men den dobbelte WTCR-verdensmester gav alligevel en meget høj vurdering af Super G League PRO-mesteren. "Chen (Sicong) er meget hurtig og meget klog. Hans kørefærdigheder i regnvejr er fantastiske. Det skal påpeges, at han bør være mere afslappet under løbet og ikke for anspændt. Jeg håber, at denne duel kan give ham inspiration til hans fremtidige racerkarriere."

Endelig var Xiao Yang den første til at krydse målstregen. #222 rookie Yin Weihao, der debuterede i Hi Run Osa-holdet, vandt andenpladsen med en fantastisk præstation, og Tangzhu vandt tredjepladsen.

**R3: Kampen varede hele løbet, og Zhu Shengdong vandt med et "kill"! **

Den tredje runde (udholdenhedsløb) indledte endelig sæsonens første tørløb. Den førende gruppe og midtergruppen kæmpede mod hinanden, og situationen var fastlåst. Zhu Shengdong vandt mesterskabet med et "kill" på sidste omgang; den uafhængige kører #112 Huang Ying formåede ikke at vinde og sluttede på andenpladsen. Mesteren spillede stabilt og indtog scenen igen i to på hinanden følgende runder.

I denne runde var der en kamp mellem #7 og #112 gennem hele kampen, hvilket viste Super Ji League PRO'ens spilbarhed og konkurrenceevne. Zhu Shengdong, der scorede to gange i weekenden, sagde: "Jeg nød dette løb meget. I den rullende start angreb jeg det første sving rigtig godt indefra og tog føringen. Under pitstoppet i safety car-perioden tabte vi tid og kom bagud efter Huang Ying efter at have forladt pitten. I de sidste 15 minutter kæmpede jeg med ham. Indtil sidste omgang virkede mit pres. Han (sving 6) ramte vandet og gled. Jeg greb chancen og lykkedes."

Før denne runde havde mange fans set frem til dramaet med #168 "Yang Yang"-kombinationen, der susede fra bagenden til forenden. Desværre var timingen af safety car'en ikke god. Når vi gentager situationen på det tidspunkt, kan vi vide, at hvis "Gamle Yang" ikke havde spundet rundt eller ikke havde kørt i pit under det gule flag, ville han ikke være blevet undertrykt af safety car'en ------ da han kom ind i den første gruppe, hvilket ville have givet "Lille Yang" betingelser for at præstere, efter at safety car'en var blevet løftet.

Geely Holding Groups vicepræsident, Yang Xueliang, beklagede også ikke at kunne se "Xiao Yang"s undervisning i denne runde, men han var også meget glad for at deltage igen: "Det samlede niveau af kørere i Super Ji League PRO er meget højt, og de er meget tætte på hinanden! Jeg synes, at alle deltagerne konkurrerer seriøst og professionelt. Alle er glade for at konkurrere og har forbedret deres kørefærdigheder. Derudover kom "Xiao Yang" til at kommunikere med alle som verdensmester. Kørerne rapporterede alle, at de fik en masse nye ideer og fandt nyt rum for vækst og forbedring."

Derudover annoncerede Yang Xueliang også en god nyhed om begivenheden: Super Geely League PRO blev godkendt af China Automobile and Motorcycle Sports Federation som en national professionel bilbegivenhed på A-niveau. Dette er ikke kun en anerkendelse af denne indenlandske mellem- til high-end RV-begivenhed, men også en ansporing til den bæredygtige udvikling af Geely Automobile Sports. Han tilføjede: "Vi vil gøre vores 'løbspyramide' mere perfekt. Udover at introducere metanol-racerbiler i Super Geely League PRO næste år, kan vi også skabe en mere jordnær begivenhed end PRO. Geely håber at bidrage til udviklingen af kinesisk motorsport, samtidig med at flere mennesker kan nyde charmen ved motorsport."

Efter 3 runder med spændende konkurrence, målt på holdpoint, førte Black Mamba Shock Absorber fra TRACKFUN-holdet an med 52 point; Hi Run Osa-holdet og 326 Racing Team scorede 39 point og 37 point, hvilket resulterede i en anden- og tredjeplads i holdstillingen. Fra den 27. til den 29. juni vil Super Geely League PRO flytte til Zhejiang International Circuit for at starte det andet løb i denne sæson.