Geely Super Cup Pro povýšena na národní úroveň soutěže

Od 30. května do 1. června zahájila Super Ji League PRO sezónu 2025 v Čcheng-tu v provincii S'-čchuan. Tříkolové souboje na mezinárodním okruhu Tianfu byly plné příběhů, ať už se jednalo o výzvu střídání suchého a mokrého povrchu trati, silný dialog mezi mistrem světa cestovních vozů a šampionem Super Ji League PRO, nebo o napjatý soutěžní vzorec, který vybudovala skupina jezdců. Není pochyb o tom, že „Ji Speed Feast“, který byl povýšen na národní profesionální automobilovou akci úrovně A, otevře další skvělou kapitolu.

R1: Zhu Shengdongův „start snů“ se stal vítězem

Neustálý déšť v pátek večer proměnil úvodní zápas Super Ji League PRO 2025 ve „mokrou válku“. Světla zhasla a 18 sekvenčních závodních vozů Binrui COOL vjelo do první zatáčky společně. 326 Racing Team #7 Zhu Shengdong absolvoval vysněný start a na kluzké silnici se propracoval z šestého na první místo. Jeho týmový kolega #3 Wang Zifan však v posledním měřeném úseku v oblasti prudkého brzdění spadl do štěrkové ochranné zóny. Protože závod musel vůz vyčistit, na scénu se dostal safety car.

Safety car odstoupil poté, co vedl pole až 10 minut. Zou Yunfeng, „mistr“ tlumiče Black Mamba týmu TRACKFUN s číslem 14, který se na startu posunul ze čtvrtého na druhé místo, začal být agresivně napadán pronásledovateli za ním. V posledním okamžiku závodu způsobila nerovnováha v rytmu jízdy, že mistra předjeli Yang Wenbin z týmu Hongxin #96 a Yang Haoyu z týmu Jiekai #95, kteří v této stanici obsadili druhé a třetí místo a nakonec se jim nepodařilo dostat se na stupně vítězů.

Zhu Shengdong, který v prvním ročníku Super Ji League PRO získal dvě vítězství v dešti na stanici Ningbo, shrnul své vítězství takto. Řekl: „Rozhodl jsem se jet o kolo navíc na startu, abych si mohl udělat předběžnou představu o trakci vozovky. Start byl docela dobrý a před vjezdem do zatáčky jsem se posunul na třetí místo. Po dalších třech zatáčkách jsem úspěšně předjel a ujal se vedení. Poté jsem byl mnohem uvolněnější. To je nepochybně uspokojivý začátek víkendu.“

R2: Xiao Yang si pochvaluje „Pro šampiona Super Ji League“

Souboj „Mistr světa VS Pro šampion Super Ji League“, který přitahoval velkou pozornost, se konal v neděli ráno za mrholení. Po startu se v prvních zatáčkách utkali Chen Sicong s jezdcem #63 týmu DIXCEL a nezávislý jezdec #168 Yann Ehrlacher (Xiao Yang) a jezdec #168 v prvním kole vedli vpřed a skupinu vedli. Přestože Chen Sicong udělal v poslední zatáčce prvního kola chybu, Xiao Yang se rozhodl s ním pokračovat v boji v souladu s tématem soutěže „Trenér a závod“. Nicméně, zuřivý útočný a obranný souboj trvající dva a půl kola byl přerušen strhujícím převrácením Yana Jiazhena z týmu Magic Racing #33.

Po odjezdu safety caru se útočný a obranný souboj mezi Xiao Yangem a Chen Sicongem stal čím dál intenzivnějším. První jmenovaný zahájil útok agresivní linií. V jednom kole dokonce docházelo k neustálým výměnám pozic. Toto kolo bylo také hodnoceno jako nejnapínavější kolo v historii Super G League PRO. Bohužel v 8. zatáčce dalšího kola Chen Sicong nešťastnou náhodou uklouzl, což tuto konverzaci nedokonale ukončilo.

Xiao Yang po zápase řekl: „Přinést čínským jezdcům zážitek z konfrontace světové úrovně je mým hlavním úkolem v účasti v soutěži. Vzhledem k tomu, že mě Chen Sicong porazil v kvalifikaci, chci mu dát také dvojitou výzvu – rozhodl jsem se ‚hrát si s ním‘ a dát mu více příležitostí, aby se mnou bojoval. Je škoda, že konverzace skončila jeho chybou.“ Dvojnásobný mistr světa WTCR ale i tak dal šampionovi Super G League PRO velmi vysoké hodnocení. „Chen (Sicong) je velmi rychlý a velmi chytrý. Jeho řidičské dovednosti v dešti jsou skvělé. Je třeba zdůraznit, že by měl být během závodu uvolněnější a ne příliš napjatý. Doufám, že tento souboj mu může dát inspiraci pro jeho budoucí závodní kariéru.“

Konečně jako první projel cílem Xiao Yang. Druhé místo obsadil nováček #222 Yin Weihao, který debutoval v týmu Hi Run Osa, a ohromujícím výkonem se umístil na druhém místě a třetí místo obsadil Tangzhu.

R3: Souboj trval celý závod a Zhu Shengdong zvítězil s „zásahem“!

Třetí kolo (vytrvalostní závod) konečně zahájilo první suchý závod sezóny. Vedoucí skupina a skupina ze středního proudu proti sobě bojovaly a situace byla patová. Zhu Shengdong vyhrál šampionát s „zásahem“ v posledním kole; nezávislý jezdec #112 Huang Ying se nedokázal prosadit a skončil druhý. Mistr hrál stabilně a znovu se postavil na pódium, a to ve dvou po sobě jdoucích kolech.

V tomto kole se boj mezi vozy č. 7 a č. 112 odehrával po celou dobu hry a ukázal hratelnost a soutěživost Super Ji League PRO. Zhu Shengdong, který o víkendu dvakrát bodoval, řekl: „Tento závod jsem si moc užil. Při pomalém startu jsem velmi dobře zaútočil na první zatáčku zevnitř a ujal se vedení. Během zastávky v boxech během safety caru jsme ztratili čas a po výjezdu z boxů jsme se dostali za Huang Yinga. V posledních 15 minutách jsem s ním bojoval. Až do posledního kola můj tlak fungoval. V zatáčce 6 narazil do vody a uklouzl. Využil jsem příležitosti a uspěl jsem.“

Před tímto kolem se mnoho fanoušků těšilo na drama kombinace #168 "Yang Yang", která se řítila zezadu dopředu. Bohužel, načasování safety caru nebylo dobré. Když si zopakujeme tehdejší situaci, můžeme si myslet, že kdyby se "Starý Yang" neotočil nebo nezajel do boxů pod žlutou vlajkou, nebyl by safety carem potlačen a nevstoupil by do první skupiny, což by "Malému Yangovi" poskytlo podmínky k výkonu po odjezdu safety caru.

Viceprezident skupiny Geely Holding, Yang Xueliang, také litoval, že v tomto kole nemohl vidět „Xiao Yanga“ učit, ale zároveň byl velmi rád, že se mohl znovu zúčastnit: „Celková úroveň jezdců v Super Ji League PRO je velmi vysoká a jsou si velmi blízcí! Myslím, že všichni účastníci soutěží vážně a profesionálně. Všichni jsou rádi, že mohou soutěžit, a zlepšili si své řidičské dovednosti. „Xiao Yang“ navíc přišel s ostatními komunikovat jako mistr světa. Všichni jezdci uvedli, že získali spoustu nových nápadů a našli nový prostor pro růst a zlepšení.“

Kromě toho Yang Xueliang oznámil také dobrou zprávu o této akci: Super Geely League PRO byla schválena Čínskou federací automobilového a motocyklového sportu jako národní profesionální automobilová akce úrovně A. To není jen uznání této domácí akce s jednotnou regulací pro střední a vyšší třídu obytných vozidel, ale také podnět k udržitelnému rozvoji Geely Automobile Sports. Dodal: „Zdokonalíme naši ‚závodní pyramidu‘. Kromě toho, že v příštím roce do Super Geely League PRO zavedeme závodní vozy s metanolem, můžeme také vytvořit realističtější akci než PRO. Geely doufá, že přispěje k rozvoji čínského motoristického sportu a zároveň umožní více lidem užít si jeho kouzlo.“

Po 3 kolech napínavé soutěže, co se týče týmových bodů, tým Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN vedl s 52 body; tým Hi Run Osa a 326 Racing Team získaly 39 a 37 bodů, což je druhý a třetí bod v týmovém pořadí. Od 27. do 29. června se Super Geely League PRO přesune na mezinárodní okruh Zhejiang, kde odstartuje druhý závod této sezóny.