Geely Super Cup Pro päivitetty kansallisen tason kilpailuksi

Super Ji League PRO -kilpailu aloitti kauden 2025 Chengdussa, Sichuanissa 30. toukokuuta - 1. kesäkuuta. Tianfu International Circuitilla käyty kolmen osakilpailun mittainen ottelu oli täynnä tarinoita, olipa kyse sitten kuivan ja märän radan vuorottelun haasteesta, Touring Car -maailmanmestarin ja Super Ji League PRO -mestarin välisestä vahvasta vuoropuhelusta tai kuljettajaryhmän rakentamasta jännittävästä kilpailukuviosta. Ei ole epäilystäkään siitä, että "Ji Speed Feast", joka on päivitetty kansalliseksi A-tason ammattilaisautotapahtumaksi, avaa uuden loistavan luvun.

R1: Zhu Shengdongin "unelmalähtö" voitti

Perjantai-illan jatkuva sade teki vuoden 2025 Super Ji League PRO:n avauskilpailusta "märän sodan". Valot sammuivat ja 18 Binrui COOL -peräkkäistä kilpa-autoa ajoivat yhdessä ensimmäiseen mutkaan. 326 Racing Team #7 Zhu Shengdong suoritti unelmalähdön ja nousi kuudennelta sijalta ensimmäiseksi liukkaalla tiellä. Hänen tallikaverinsa #3 Wang Zifan kuitenkin ajautui soravyöhykkeelle viimeisen aika-ajossa kovan jarrutuksen alueelle. Koska kilpailussa piti ajaa auto pois tieltä, turva-auto saapui paikalle.

Turva-auto vetäytyi johtoasemastaan jopa 10 minuuttia. Zou Yunfeng, #14:n "mestari" TRACKFUN-tiimiltä, joka nousi lähdössä neljänneltä sijalta toiseksi, alkoi joutua aggressiivisen hyökkäyksen kohteeksi takaa-ajajien toimesta. Kilpailun viime hetkellä ajorytmin epätasapaino johti siihen, että Hongxin-tiimin #96 Yang Wenbin ja Jiekain-tiimin #95 Yang Haoyu, jotka voittivat tällä asemalla toisen ja kolmannen sijan, ohittivat mestarin ja jäivät lopulta palkintokorokesijalta.

Zhu Shengdong, joka voitti kaksi kertaa sateessa Ningbon asemalla Super Ji League PRO:n ensimmäisenä vuonna, kiteytti voittonsa näin. Hän sanoi: "Päätin juosta ylimääräisen kierroksen lähtökierroksella, jotta voisin saada alustavan käsityksen tienpidosta. Lähtöni oli varsin hyvä, ja nousin kolmanneksi ennen mutkaan ajamista. Seuraavien kolmen mutkan jälkeen ohitin onnistuneesti ja otin johtopaikan. Sen jälkeen olin paljon rennompi. Tämä on epäilemättä tyydyttävä viikonlopun alku."

K2: Xiao Yang tykkää "Super Ji League PRO -mestarista"

Paljon huomiota herättänyt "Maailmanmestari VS Super Ji League PRO -mestari" -ottelu järjestettiin tihkusateessa sunnuntaiaamuna. Lähdön jälkeen Team DIXCEL #63 Chen Sicong ja itsenäinen kuljettaja #168 Yann Ehrlacher (Xiao Yang) taistelivat edestakaisin muutamassa ensimmäisessä mutkassa johtaen samalla takana olevaa ryhmää. Vaikka Chen Sicong teki virheen ensimmäisen kierroksen viimeisessä mutkassa, Xiao Yang päätti jatkaa taistelua hänen kanssaan kilpailun teeman "Valmentaja ja kilpailu" mukaisesti. Kahden ja puolen kierroksen kestänyt kiihkeä hyökkäys- ja puolustustaistelu kuitenkin keskeytettiin Magic Racing Teamin #33 Yan Jiazhenin jännittävään kaatumiseen.

Turva-auton poistuttua paikalta Xiao Yangin ja Chen Sicongin välinen hyökkäys- ja puolustustaistelu kiristyi entisestään. Xiao Yang aloitti aggressiivisen hyökkäyksen. Samalla kierroksella nähtiin jopa jatkuvia pelipaikkojen vaihtoja. Tätä kierrosta pidettiin myös Super G League PRO:n historian jännittävimpänä kierroksena. Valitettavasti seuraavan kierroksen kahdeksannessa mutkassa Chen Sicong liukastui vahingossa, mikä lopetti keskustelun epätäydellisesti.

Turva-auton poistuttua paikalta Xiao Yangin ja Chen Sicongin välinen hyökkäys- ja puolustustaistelu kiristyi entisestään.

Xiao Yang sanoi pelin jälkeen: "Maailmanluokan yhteenottokokemuksen tarjoaminen kiinalaisille kuljettajille on päätehtäväni kilpailussa. Ottaen huomioon, että Chen Sicong voitti minut aika-ajoissa, haluan myös antaa hänelle kaksinkertaisen haasteen – päätin 'leikkiä hänen kanssaan' ja antaa hänelle enemmän mahdollisuuksia taistella kanssani. On sääli, että keskustelu päättyi hänen virheeseensä." Mutta kaksinkertainen WTCR-maailmanmestari antoi silti erittäin korkean arvion Super G League PRO -mestarille. "Chen (Sicong) on erittäin nopea ja erittäin älykäs. Hänen ajotaitonsa sateessa ovat loistavat. On huomautettava, että hänen pitäisi olla rennompi kilpailun aikana eikä liian jännittynyt. Toivon, että tämä kaksintaistelu voi antaa hänelle inspiraatiota tulevalle kilpa-autouralleen."

Lopulta Xiao Yang ylitti ensimmäisenä maaliviivan. Hi Run Osa -tiimissä debytoinut tulokas Yin Weihao (numero 222) voitti upealla suorituksella toisena ja Tangzhu kolmanneksi.

R3: Taistelu kesti koko kilpailun, ja Zhu Shengdong voitti "kilpomatkalla"!

Kolmas kierros (kestävyysajo) aloitti vihdoin kauden ensimmäisen kuivan kilpailun. Johtava ja keskiluokan ryhmä taistelivat toisiaan vastaan, ja tilanne oli tasainen. Zhu Shengdong voitti mestaruuden "kilpomatkalla" viimeisellä kierroksella; itsenäinen kuljettaja #112 Huang Ying ei onnistunut voittamaan ja sijoittui toiseksi. Mestari pelasi tasaisesti ja nousi lavalle uudelleen, kahtena peräkkäisenä kierroksena.

Tässä kierroksessa #7:n ja #112:n välinen taistelu kävi läpi koko pelin, mikä osoitti Super Ji League PRO:n pelattavuuden ja kilpailukyvyn. Zhu Shengdong, joka teki viikonloppuna kaksi pistettä, sanoi: "Nautin tästä kilpailusta kovasti. Rullaavassa lähdössä hyökkäsin ensimmäiseen mutkaan erittäin hyvin sisältäpäin ja otin johtopaikan. Varikkopysähdyksen aikana turva-auton aikana menetimme aikaa ja jäimme Huang Yingin taakse poistuttuamme varikosta. Viimeisten 15 minuutin aikana taistelin hänen kanssaan. Viimeiseen kierrokseen asti paineeni toimi. Hän (mutka 6) osui veteen ja liukastui. Tartuin tilaisuuteen ja onnistuin."

Ennen tätä osakilpailua monet fanit odottivat innolla #168 "Yang Yang" -yhdistelmän draamaa, joka kiitäisi takaa kärkeen. Valitettavasti turva-auton ajoitus ei ollut hyvä. Tilanteen uudelleen katsoessamme voimme tietää, että jos "Vanha Yang" ei olisi pyörähtänyt tai ajanut varikolle keltaisen lipun alla, turva-auto ei olisi jarruttanut häntä ensimmäiseen ryhmään ajaessaan. Tämä olisi tarjonnut "Pikku Yangille" olosuhteet suoriutua turva-auton poistumisen jälkeen.

Geely Holding Groupin varatoimitusjohtaja Yang Xueliang pahoitteli myös sitä, ettei päässyt näkemään "Xiao Yangin" opetusta tässä kierroksessa, mutta oli myös erittäin iloinen voidessaan osallistua uudelleen: "Super Ji League PRO:n kuljettajien kokonaistaso on erittäin korkea, ja he ovat hyvin lähellä toisiaan! Mielestäni kaikki osallistujat kilpailevat vakavasti ja ammattimaisesti. Kaikki ovat iloisia voidessaan kilpailla ja ovat parantaneet ajotaitojaan. Lisäksi "Xiao Yang" tuli juttelemaan kaikkien kanssa maailmanmestarina. Kaikki kuljettajat kertoivat saaneensa paljon uusia ideoita ja löytäneensä uutta tilaa kasvulle ja kehittymiselle."

Lisäksi Yang Xueliang ilmoitti myös hyviä uutisia tapahtumasta: Kiinan auto- ja moottoripyöräurheiluliitto hyväksyi Super Geely League PRO -kilpailun kansalliseksi A-tason ammattilaisautotapahtumaksi. Tämä ei ole ainoastaan tunnustus tälle kotimaiselle keski- ja huippuluokan matkailuautojen yhtenäissääntöjen mukaiselle tapahtumalle, vaan myös kannustin Geely Automobile Sportsin kestävälle kehitykselle. Hän lisäsi: "Teemme 'kilpailupyramidistamme' täydellisemmän. Sen lisäksi, että ensi vuonna Super Geely League PRO -sarjaan lisätään metanolikäyttöisiä kilpa-autoja, saatamme myös luoda PRO:ta maanläheisemmän tapahtuman. Geely toivoo voivansa edistää Kiinan moottoriurheilun kehitystä ja samalla antaa useammille ihmisille mahdollisuuden nauttia moottoriurheilun viehätyksestä."

Kolmen jännittävän kilpailukierroksen jälkeen Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN -tiimi johti joukkuepisteitä 52 pisteellä; Hi Run Osa -tiimi ja 326 Racing Team saivat 39 ja 37 pistettä, jotka sijoittuivat joukkuepisteissä toiseksi ja kolmanneksi. Super Geely League PRO siirtyy 27.–29. kesäkuuta Zhejiang International Circuitille aloittamaan tämän kauden toisen kilpailun.