Geely Super Cup Pro uppgraderad till nationell tävling

Från 30 maj till 1 juni sparkade Super Ji League PRO igång säsongen 2025 i Chengdu, Sichuan. Den tredelta uppgörelsen på Tianfu International Circuit var full av berättelser, vare sig det handlade om utmaningen att växla mellan torra och våta banytor, eller den starka dialogen mellan Touring Car-världsmästaren och Super Ji League PRO-mästaren, eller det spända tävlingsmönstret som byggts upp av en grupp förare. Det råder ingen tvekan om att "Ji Speed Feast", som har uppgraderats till ett nationellt professionellt bilevenemang på A-nivå, kommer att inleda ett nytt fantastiskt kapitel.

R1: Zhu Shengdongs "drömstart" blev segern

Det ihållande regnet på fredagskvällen gjorde öppningsmatchen för 2025 års Super Ji League PRO till ett "vått krig". Ljusen släcktes och de 18 Binrui COOL sekventiella racerbilarna körde in i första kurvan tillsammans. 326 Racing Team #7 Zhu Shengdong genomförde en drömstart och körde från sjätte till första plats på den hala vägen. Hans lagkamrat #3 Wang Zifan hamnade dock i grusbuffertzonen i det hårda inbromsningsområdet under den sista tidtagningssträckan. Eftersom loppet behövde köra ifrån bilen, kom säkerhetsbilen upp på scenen.

Säkerhetsbilen drog sig ur fältet efter att ha lett fältet i upp till 10 minuter. Zou Yunfeng, #14:e "mästaren" på Black Mamba-stötdämparen från TRACKFUN-teamet, som klättrade från fjärde till andra plats i starten, började bli aggressivt attackerad av förföljarna bakom. I loppets sista stund orsakade obalansen i körrytmen att mästaren blev omkörd av Yang Wenbin från Hongxin-lag #96 och Yang Haoyu från Jiekai-lag #95, som tog andra- och tredjeplatsen på denna station och slutligen missade prispallen.

Zhu Shengdong, som vann två segrar i regnet på Ningbo-stationen under det första året av Super Ji League PRO, sammanfattade sin seger på detta sätt. Han sa: "Jag valde att köra ett extra varv på startvarvet, så att jag kunde få en preliminär uppfattning om väggreppet. Min start var ganska bra, och jag blev uppflyttad till tredje plats innan jag gick in i kurvan. Efter de kommande tre kurvorna lyckades jag köra om och ta ledningen. Efter det var jag mycket mer avslappnad. Detta är utan tvekan en tillfredsställande start på helgen."

R2: Xiao Yang gillar "Super Ji League PRO Champion"

"Världsmästare VS Super Ji League PRO Champion" som väckte stor uppmärksamhet iscensattes i de duggregnande skurarna på söndagsmorgonen. Efter starten kämpade Team DIXCEL #63 Chen Sicong och oberoende förare #168 Yann Ehrlacher (Xiao Yang) fram och tillbaka i de första kurvorna, samtidigt som de ledde gruppen bakom. Även om Chen Sicong gjorde ett misstag i sista kurvan på första varvet, valde Xiao Yang att fortsätta kämpa med honom i enlighet med tävlingens tema "Coach & Race". Den hårda offensiva och defensiva kampen på två och ett halvt varv avbröts dock av den spännande volten av Yan Jiazhen från Magic Racing Team #33.

Efter att säkerhetsbilen drog sig tillbaka blev den offensiva och defensiva kampen mellan Xiao Yang och Chen Sicong alltmer intensiv. Den förstnämnde inledde en attack med en aggressiv linje. Det förekom till och med kontinuerliga positionsbyten under samma varv. Detta varv rankades också som det mest spännande varvet i Super G League PRO:s historia. Tyvärr, i den åttonde svängen på nästa varv, halkade Chen Sicong av misstag, vilket satte ett ofullständigt slut på denna konversation.

Xiao Yang sa efter matchen: "Att ge kinesiska förare en konfrontationsupplevelse i världsklass är min huvuduppgift i tävlingen. Med tanke på att Chen Sicong slog mig i kvalomgången vill jag också ge honom en dubbel utmaning - jag bestämde mig för att 'spela med honom' och ge honom fler möjligheter att bråka med mig. Det är synd att samtalet slutade med hans misstag." Men den tvåfaldige WTCR-världsmästaren gav ändå en mycket hög bedömning av Super G League PRO-mästaren. "Chen (Sicong) är väldigt snabb och väldigt smart. Hans körförmåga i regnet är fantastisk. Det bör påpekas att han bör vara mer avslappnad under loppet och inte för spänd. Jag hoppas att den här duellen kan ge honom inspiration för hans framtida racingkarriär."

Till slut var Xiao Yang först i mål. #222-rookien Yin Weihao, som debuterade i Hi Run Osa-laget, vann andraplatsen med en fantastisk prestation, och Tangzhu tog tredjeplatsen.

**R3: Striden varade hela loppet, och Zhu Shengdong vann med en "kill"! **

Den tredje omgången (distanslopp) inledde slutligen säsongens första torrlopp. Ledgruppen och mellangruppen kämpade mot varandra, och situationen var dödläge. Zhu Shengdong vann mästerskapet med en "kill" på sista varvet; den oberoende föraren #112 Huang Ying misslyckades med att vinna och slutade tvåa. Mästaren spelade stadigt och tog igen scenen, i två omgångar i rad.

I den här omgången pågick kampen mellan #7 och #112 genom hela matchen, vilket visade Super Ji League PRO:s spelbarhet och konkurrenskraft. Zhu Shengdong, som gjorde två mål i helgen, sa: "Jag njöt verkligen av det här loppet. I den rullande starten attackerade jag första kurvan mycket bra inifrån och tog ledningen. Under depåstoppet under safety car-perioden förlorade vi tid och hamnade bakom Huang Ying efter att ha lämnat depån. Under de sista 15 minuterna kämpade jag med honom. Fram till sista varvet fungerade min press. Han (kurva 6) träffade vattnet och halkade. Jag tog chansen och lyckades."

Innan den här rundan såg många fans fram emot dramatiken med #168 "Yang Yang"-kombinationen som rusade framifrån bakifrån till framifrån. Tyvärr var timingen för säkerhetsbilen inte bra. Om vi spelar upp situationen vid den tidpunkten kan vi veta att om "Gamle Yang" inte hade snurrat eller inte gått i depå under den gula flaggan, skulle han inte ha blivit undertryckt av säkerhetsbilen ------ när han gick in i den första gruppen, vilket skulle ha gett förutsättningar för "Lille Yang" att prestera efter att säkerhetsbilen hade lyfts.

Geely Holding Groups vice vd Yang Xueliang beklagade också att han inte kunde se "Xiao Yang"s undervisning i den här omgången, men han var också väldigt glad över att få delta igen: "Den övergripande nivån på förarna i Super Ji League PRO är mycket hög, och de står varandra väldigt nära! Jag tror att alla deltagare tävlar seriöst och professionellt. Alla är glada att tävla och har förbättrat sina körfärdigheter. Dessutom kom "Xiao Yang" att kommunicera med alla som världsmästare. Förarna rapporterade alla att de fick många nya idéer och hittade nytt utrymme för tillväxt och förbättring."

Dessutom tillkännagav Yang Xueliang också goda nyheter om evenemanget: Super Geely League PRO godkändes av China Automobile and Motorcycle Sports Federation som ett nationellt professionellt bilevenemang på A-nivå. Detta är inte bara ett erkännande av detta inhemska RV-evenemang i mellan- till högklass, utan också en sporre till en hållbar utveckling av Geely Automobile Sports. Han tillade: "Vi kommer att göra vår 'racingpyramid' mer perfekt. Förutom att introducera metanolracerbilar i Super Geely League PRO nästa år, kan vi också skapa ett mer jordnära evenemang än PRO. Geely hoppas kunna bidra till utvecklingen av kinesisk motorsport samtidigt som fler människor kan njuta av motorsportens charm."

Efter 3 omgångar av spännande tävling, sett till lagpoäng, ledde Black Mamba Shock Absorber från TRACKFUN-teamet fältet med 52 poäng; Hi Run Osa-teamet och 326 Racing Team fick 39 poäng och 37 poäng, vilket resulterade i andra och tredje plats i lagställningen. Från 27 till 29 juni kommer Super Geely League PRO att flytta till Zhejiang International Circuit för att starta den andra tävlingen för säsongen.