Geely Super Cup Pro повышена до уровня национального соревнования

С 30 мая по 1 июня в Чэнду, Сычуань, стартовал сезон 2025 года в Super Ji League PRO. Трехраундовое противостояние на международном автодроме Tianfu было полно историй, будь то испытание чередования сухих и мокрых поверхностей трассы, или напряженный диалог между чемпионом мира по кузовным гонкам и чемпионом Super Ji League PRO, или напряженная схема соревнований, созданная группой водителей. Нет сомнений, что «Ji Speed Feast», который был повышен до национального профессионального автомобильного мероприятия уровня A, откроет еще одну великолепную главу.

R1: «Старт мечты» Чжу Шэндуна стал победителем

Непрекращающийся дождь в пятницу вечером превратил стартовый матч Super Ji League PRO 2025 года в «мокрую войну». Свет погас, и 18 последовательных гоночных автомобилей Binrui COOL вошли в первый поворот вместе. 326 Racing Team #7 Чжу Шэндун совершил старт мечты и переместился с шестого на первое место на скользкой дороге. Однако его товарищ по команде #3 Ван Цзыфань упал в гравийную буферную зону в зоне интенсивного торможения на последнем участке времени. Поскольку гонке нужно было освободить машину, на сцену вышла машина безопасности.

Машина безопасности сошла с дистанции после того, как лидировала в течение 10 минут. Цзоу Юньфэн, #14 «мастер» амортизатора Black Mamba от команды TRACKFUN, поднявшийся с четвертого на второе место на старте, начал подвергаться агрессивным атакам со стороны преследователей позади. В последний момент гонки дисбаланс в ритме вождения привел к тому, что мастера обогнали Ян Вэньбинь из команды Hongxin № 96 и Ян Хаоюй из команды Jiekai № 95, которые заняли второе и третье места на этой станции, и в итоге не попали на пьедестал.

Чжу Шэндун, одержавший две победы под дождем на станции Ningbo в первый год Super Ji League PRO, так подвел итог своей победе. Он сказал: «Я решил проехать дополнительный круг на стартовом круге, чтобы предварительно оценить сцепление с дорогой. Мой старт был довольно хорошим, и я поднялся на третье место перед входом в поворот. После следующих трех поворотов я успешно обогнал и вышел в лидеры. После этого я был намного более расслаблен. Это, несомненно, удовлетворительное начало выходных».

R2: Сяо Ян любит «Super Ji League PRO Champion»

«Чемпион мира против чемпиона Super Ji League PRO», который привлек много внимания, был поставлен под моросящим ливнем в воскресенье утром. После старта команда DIXCEL № 63 Чэнь Сыцун и независимый гонщик № 168 Янн Эрлахер (Сяо Ян) боролись друг с другом в первых нескольких поворотах, лидируя в группе позади. Хотя Чэнь Сыцун допустил ошибку в последнем повороте первого круга, Сяо Ян решил продолжить борьбу с ним в соответствии с темой соревнования «Тренер и гонка». Однако ожесточенная битва в наступлении и обороне, длившаяся два с половиной круга, была прервана захватывающим переворотом Янь Цзячжэня из Magic Racing Team #33.

После того, как машина безопасности ушла, битва в наступлении и обороне между Сяо Яном и Чэнь Сыцуном становилась все более и более интенсивной. Первый начал атаку агрессивной линией. На одном круге даже происходили непрерывные обмены позициями. Этот круг также был оценен как самый захватывающий круг в истории Super G League PRO. К сожалению, на 8-м повороте следующего круга Чэнь Сыцун случайно поскользнулся, что положило конец этому разговору.

Сяо Ян сказал после игры: «Принести китайским гонщикам опыт противостояния мирового уровня — моя главная задача в участии в соревновании. Учитывая, что Чэнь Сыцун победил меня в отборочном туре, я также хочу бросить ему двойной вызов — я решил «поиграть с ним» и дать ему больше возможностей побороться со мной. Жаль, что разговор закончился его ошибкой». Но двукратный чемпион мира WTCR все равно дал очень высокую оценку чемпиону Super G League PRO. «Чэнь (Сыцун) очень быстр и очень умен. Его навыки вождения под дождем великолепны. Следует отметить, что во время гонки он должен быть более расслабленным и не слишком напряженным. Надеюсь, эта дуэль вдохновит его на будущую гоночную карьеру».

Наконец, первым финишную черту пересек Сяо Ян. Новичок под номером 222 Инь Вэйхао, дебютировавший в команде Hi Run Osa, занял второе место, показав потрясающее выступление, а Танчжу занял третье место.

**R3: Битва длилась всю гонку, и Чжу Шэндун победил, «убив»! **

Третий раунд (гонка на выносливость) наконец-то открыл первую сухую гонку сезона. Лидирующая группа и группа средней полосы боролись друг с другом, и ситуация была патовой. Чжу Шэндун выиграл чемпионат, «убив» на последнем круге; независимый гонщик № 112 Хуан Ин не смог победить и финишировал вторым. Мастер играл стабильно и снова вышел на сцену, в течение двух последовательных раундов.

В этом раунде битва между № 7 и № 112 длилась всю игру, показывая играбельность и конкурентоспособность Super Ji League PRO. Чжу Шэндун, который дважды забил в выходные, сказал: «Мне очень понравилась эта гонка. На старте я очень хорошо атаковал первый поворот изнутри и вышел в лидеры. Во время пит-стопа в период машины безопасности мы потеряли время и отстали от Хуан Инга после выезда с пит-стопа. В последние 15 минут я боролся с ним. До последнего круга мое давление работало. Он (поворот 6) ударился о воду и поскользнулся. Я воспользовался возможностью и добился успеха».

Перед этим раундом многие болельщики с нетерпением ждали драмы с комбинацией #168 «Ян Ян», которая выскочит из задней части вперед. К сожалению, время выхода машины безопасности было неподходящим. Воспроизводя ситуацию того времени, мы можем понять, что если бы «Старый Ян» не развернулся или не заехал на пит-стоп под желтым флагом, его бы не остановила машина безопасности, и он не вошел бы в первую группу, что создало бы условия для выступления «Маленького Янга» после того, как машина безопасности была снята.

Вице-президент Geely Holding Group Ян Сюэлян также пожалел, что не смог увидеть обучение «Сяо Яна» в этом раунде, но он также был очень рад снова принять участие: «Общий уровень водителей в Super Ji League PRO очень высок, и они очень близки друг к другу! Я думаю, что все участники соревнуются серьезно и профессионально. Все рады соревноваться и улучшили свои навыки вождения. Кроме того, «Сяо Ян» пришел пообщаться со всеми как чемпион мира. Все водители сообщили, что получили много новых идей и нашли новые возможности для роста и совершенствования».

Кроме того, Ян Сюэлян также объявил о хорошей новости о мероприятии: Super Geely League PRO была одобрена Китайской федерацией автомобильного и мотоциклетного спорта в качестве национального профессионального автомобильного мероприятия уровня A. Это не только признание этого отечественного мероприятия по единому регламенту для автодомов среднего и высокого класса, но и стимул к устойчивому развитию Geely Automobile Sports. Он добавил: «Мы сделаем нашу «гоночную пирамиду» более совершенной. Помимо введения гоночных автомобилей на метаноле в Super Geely League PRO в следующем году, мы также можем создать более приземленное мероприятие, чем PRO. Geely надеется внести свой вклад в развитие китайского автоспорта, позволяя большему количеству людей насладиться очарованием автоспорта».

После 3 раундов захватывающей борьбы, по командным очкам, команда Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN возглавила группу с 52 очками; команды Hi Run Osa и 326 Racing Team набрали 39 и 37 очков, заняв второе и третье места в командном зачете. С 27 по 29 июня Super Geely League PRO переедет на международную трассу Чжэцзян, чтобы начать вторую гонку этого сезона.