Geely Super Cup Pro naik ke tingkat nasional

Dari tanggal 30 Mei hingga 1 Juni, Super Ji League PRO memulai musim 2025 di Chengdu, Sichuan. Pertarungan tiga ronde di Sirkuit Internasional Tianfu penuh dengan cerita, entah itu tantangan permukaan lintasan kering dan basah yang bergantian, atau dialog yang kuat antara Juara Dunia Mobil Touring dan Juara Super Ji League PRO, atau pola persaingan yang menegangkan yang dibangun oleh sekelompok pembalap. Tidak diragukan lagi bahwa "Ji Speed Feast", yang telah ditingkatkan menjadi ajang balap mobil profesional tingkat nasional, akan membuka babak baru yang gemilang.

R1: "Start impian" Zhu Shengdong menjadi pemenang

Hujan terus menerus pada Jumat malam membuat pertandingan pembukaan Super Ji League PRO 2025 menjadi "perang basah". Lampu padam dan 18 mobil balap berurutan Binrui COOL memasuki tikungan pertama bersama-sama. Tim Balap 326 #7 Zhu Shengdong menyelesaikan start impian dan melesat dari posisi keenam ke posisi pertama di jalan yang licin. Namun, rekan setimnya #3 Wang Zifan jatuh ke zona penyangga kerikil di area pengereman berat di bagian waktu terakhir. Karena balapan perlu membersihkan mobil, mobil pengaman naik ke panggung.

Mobil pengaman mundur setelah memimpin balapan hingga 10 menit. Zou Yunfeng, "master" #14 peredam kejut Black Mamba oleh tim TRACKFUN, yang naik dari posisi keempat ke posisi kedua di awal, mulai diserang secara agresif oleh para pengejar di belakang. Pada saat-saat terakhir balapan, ketidakseimbangan dalam ritme berkendara menyebabkan sang master disalip oleh Yang Wenbin dari tim Hongxin #96 dan Yang Haoyu dari tim Jiekai #95, yang memenangkan tempat kedua dan ketiga di stasiun ini, dan akhirnya kehilangan podium.

Zhu Shengdong, yang memenangkan dua kemenangan di tengah hujan di Stasiun Ningbo pada tahun pertama Liga Super Ji PRO, menyimpulkan kemenangannya dengan cara ini. Ia berkata: "Saya memilih untuk berlari satu putaran ekstra di putaran awal, sehingga saya dapat memiliki pemahaman awal tentang traksi jalan. Start saya cukup baik, dan saya naik ke posisi ketiga sebelum memasuki tikungan. Setelah tiga tikungan berikutnya, saya berhasil menyalip dan memimpin. Setelah itu, saya jauh lebih santai. Ini tidak diragukan lagi merupakan awal yang memuaskan untuk akhir pekan ini." R2: Xiao Yang menyukai "Juara PRO Liga Super Ji"

"Juara Dunia VS Juara PRO Liga Super Ji" yang menarik banyak perhatian dipentaskan di tengah hujan gerimis pada Minggu pagi. Setelah start, Tim DIXCEL #63 Chen Sicong dan pembalap independen #168 Yann Ehrlacher (Xiao Yang) bertarung bolak-balik di beberapa tikungan pertama, sambil memimpin rombongan di belakang. Meskipun Chen Sicong melakukan kesalahan di tikungan terakhir putaran pertama, Xiao Yang memilih untuk terus bertarung dengannya sesuai dengan tema kompetisi "Pelatih & Balapan". Namun, pertarungan ofensif dan defensif yang sengit selama dua setengah putaran itu terhenti karena Yan Jiazhen dari Tim Balap Magic #33 terguling dengan mendebarkan.

Setelah safety car mundur, pertarungan ofensif dan defensif antara Xiao Yang dan Chen Sicong menjadi semakin intens. Xiao Yang melancarkan serangan dengan barisan agresif. Bahkan terjadi pertukaran posisi terus-menerus di putaran yang sama. Putaran ini juga dinilai sebagai putaran paling seru dalam sejarah Super G League PRO. Sayangnya, di tikungan ke-8 putaran berikutnya, Chen Sicong secara tidak sengaja terpeleset, yang mengakhiri pembicaraan ini dengan tidak sempurna.

Xiao Yang berkata setelah pertandingan: "Memberikan pengalaman konfrontasi kelas dunia kepada para pembalap Tiongkok adalah tugas utama saya dalam mengikuti kompetisi ini. Mengingat Chen Sicong mengalahkan saya di babak kualifikasi, saya juga ingin memberinya tantangan ganda - saya memutuskan untuk 'bermain dengannya' dan memberinya lebih banyak kesempatan untuk bertarung dengan saya. Sayang sekali pembicaraan itu berakhir dengan kesalahannya." Namun juara dunia WTCR dua kali itu tetap memberikan penilaian yang sangat tinggi kepada juara Super G League PRO itu. "Chen (Sicong) sangat cepat dan sangat cerdas. Keterampilan mengemudinya di tengah hujan sangat hebat. Perlu dicatat bahwa ia harus lebih rileks selama balapan dan tidak terlalu tegang. Saya berharap duel ini dapat memberinya inspirasi untuk karier balapnya di masa mendatang."

Akhirnya, Xiao Yang menjadi yang pertama melewati garis finis. Rookie #222 Yin Weihao, yang memulai debutnya di tim Hi Run Osa, memenangkan runner-up dengan penampilan yang memukau, dan Tangzhu memenangkan tempat ketiga.

**R3: Pertarungan berlangsung sepanjang balapan, dan Zhu Shengdong menang dengan "kill"! **

Ronde ketiga (balapan ketahanan) akhirnya mengantar pada balapan kering pertama musim ini. Grup terdepan dan grup tengah saling bertarung, dan situasinya menemui jalan buntu. Zhu Shengdong memenangkan kejuaraan dengan "kill" di lap terakhir; pembalap independen #112 Huang Ying gagal menang dan finis kedua. Sang master bermain dengan mantap dan kembali menguasai panggung, selama dua ronde berturut-turut.

Di ronde ini, pertarungan antara #7 dan #112 berlangsung sepanjang permainan, menunjukkan kemampuan bermain dan daya saing Super Ji League PRO. Zhu Shengdong, yang mencetak dua gol di akhir pekan, berkata: "Saya sangat menikmati balapan ini. Di awal balapan, saya menyerang tikungan pertama dengan sangat baik dari dalam dan memimpin. Selama pit stop selama periode safety car, kami kehilangan waktu dan tertinggal di belakang Huang Ying setelah meninggalkan pit. Dalam 15 menit terakhir, saya bertarung dengannya. Hingga lap terakhir, tekanan saya berhasil. Dia (tikungan 6) menabrak air dan terpeleset. Saya memanfaatkan kesempatan itu dan berhasil."

Sebelum ronde ini, banyak penggemar yang menantikan drama kombinasi #168 "Yang Yang" yang melesat dari belakang ke depan. Sayangnya, timing safety car kurang tepat. Jika kita mengingat kembali situasi saat itu, kita dapat mengetahui bahwa jika "Old Yang" tidak melintir atau tidak masuk pit saat bendera kuning, ia tidak akan tertahan oleh safety car------masuk ke grup pertama, yang akan memberikan kondisi bagi "Little Yang" untuk tampil setelah safety car diangkat.

Wakil Presiden Geely Holding Group Yang Xueliang juga menyesal tidak dapat melihat "Xiao Yang" mengajar di babak ini, tetapi ia juga sangat senang dapat berpartisipasi lagi: "Tingkat keseluruhan pembalap di Super Ji League PRO sangat tinggi, dan mereka sangat dekat satu sama lain! Saya pikir semua peserta berkompetisi dengan serius dan profesional. Semua orang senang berkompetisi dan telah meningkatkan keterampilan mengemudi mereka. Selain itu, "Xiao Yang" datang untuk berkomunikasi dengan semua orang sebagai juara dunia. Semua pembalap melaporkan bahwa mereka mendapat banyak ide baru dan menemukan ruang baru untuk tumbuh dan berkembang."

Selain itu, Yang Xueliang juga mengumumkan kabar baik tentang acara tersebut: Super Geely League PRO telah disetujui oleh Federasi Olahraga Mobil dan Sepeda Motor Tiongkok sebagai acara otomotif profesional tingkat A nasional. Ini bukan hanya pengakuan terhadap acara regulasi terpadu RV kelas menengah hingga atas domestik ini, tetapi juga dorongan bagi pengembangan berkelanjutan Geely Automobile Sports. Ia menambahkan: "Kami akan menyempurnakan 'piramida balap' kami. Selain memperkenalkan mobil balap metanol ke Super Geely League PRO tahun depan, kami juga dapat membuat acara yang lebih membumi daripada PRO. Geely berharap dapat berkontribusi pada pengembangan olahraga bermotor Tiongkok sekaligus memungkinkan lebih banyak orang menikmati pesona olahraga bermotor."

Setelah 3 putaran kompetisi yang seru, dalam hal poin tim, tim Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN memimpin dengan 52 poin; tim Hi Run Osa dan 326 Racing Team mencetak 39 poin dan 37 poin, menempati posisi kedua dan ketiga dalam klasemen tim. Dari tanggal 27 hingga 29 Juni, Super Geely League PRO akan pindah ke Sirkuit Internasional Zhejiang untuk memulai balapan kedua musim ini.