Geely Super Cup Pro dinaik taraf kepada pertandingan peringkat kebangsaan

Dari 30 Mei hingga 1 Jun, Super Ji League PRO memulakan musim 2025 di Chengdu, Sichuan. Perlawanan tiga pusingan di Litar Antarabangsa Tianfu penuh dengan cerita, sama ada cabaran menyelang seli permukaan trek kering dan basah, atau dialog kuat antara Juara Dunia Kereta Pelancongan dan Juara PRO Liga Super Ji, atau corak persaingan tegang yang dibina oleh sekumpulan pemandu. Tidak dinafikan bahawa "Ji Speed Feast", yang telah dinaik taraf kepada acara automobil profesional peringkat A nasional, akan membuka satu lagi lembaran yang hebat.

R1: "Permulaan impian" Zhu Shengdong menjadi pemenang

Hujan berterusan pada malam Jumaat menjadikan perlawanan pembukaan Liga Super Ji PRO 2025 sebagai "perang basah". Lampu terpadam dan 18 buah kereta lumba berurutan Binrui COOL memasuki selekoh pertama bersama-sama. 326 Racing Team #7 Zhu Shengdong melengkapkan permulaan impian dan terbunuh dari tempat keenam ke tempat pertama di jalan licin. Bagaimanapun, rakan sepasukannya #3 Wang Zifan terjatuh ke dalam zon penampan batu kelikir di kawasan brek berat di bahagian masa terakhir. Memandangkan perlumbaan perlu membersihkan kereta, kereta keselamatan itu naik ke atas pentas.

Kereta keselamatan itu berundur selepas mengetuai padang sehingga 10 minit. Zou Yunfeng, "tuan" #14 penyerap hentak Black Mamba oleh pasukan TRACKFUN, yang naik dari keempat ke kedua pada permulaan, mula diserang secara agresif oleh pengejar di belakang. Pada saat akhir perlumbaan, ketidakseimbangan dalam rentak pemanduan menyebabkan tuannya dipintas oleh Yang Wenbin dari pasukan Hongxin #96 dan Yang Haoyu dari pasukan Jiekai #95, yang memenangi tempat kedua dan ketiga di stesen ini, dan akhirnya terlepas podium.

Zhu Shengdong, yang memenangi dua kemenangan dalam hujan di Stesen Ningbo pada tahun pertama Super Ji League PRO, merumuskan kemenangannya dengan cara ini. Dia berkata: "Saya memilih untuk menjalankan satu pusingan tambahan pada pusingan permulaan, supaya saya boleh mempunyai pemahaman awal tentang cengkaman jalan raya. Permulaan saya agak baik, dan saya dinaikkan ke tempat ketiga sebelum memasuki selekoh. Selepas tiga selekoh seterusnya, saya berjaya memintas dan mendahului. Selepas itu, saya lebih santai. Ini sudah pasti permulaan hujung minggu yang memuaskan."

R2: Xiao Yang suka "Juara PRO Liga Super Ji"

"Juara Dunia VS Juara PRO Liga Super Ji" yang menarik perhatian ramai dipentaskan dalam hujan renyai-renyai pagi Ahad. Selepas permulaan, Pasukan DIXCEL #63 Chen Sicong dan pemandu bebas #168 Yann Ehrlacher (Xiao Yang) berlawan bolak-balik di beberapa selekoh pertama, sambil mendahului kumpulan di belakang. Walaupun Chen Sicong melakukan kesilapan di sudut terakhir pusingan pertama, Xiao Yang memilih untuk terus bertarung dengannya bersesuaian dengan tema pertandingan "Jurulatih & Perlumbaan". Bagaimanapun, pertarungan serangan dan pertahanan yang sengit selama dua setengah pusingan telah diganggu oleh pusingan mendebarkan Yan Jiazhen dari Pasukan Lumba Ajaib #33.

Selepas kereta keselamatan itu berundur, pertempuran ofensif dan pertahanan antara Xiao Yang dan Chen Sicong menjadi semakin sengit. Yang pertama melancarkan serangan dengan barisan yang agresif. Malah terdapat pertukaran kedudukan berterusan dalam pusingan yang sama. Pusingan ini juga dinilai sebagai pusingan paling menarik dalam sejarah Super G League PRO. Malangnya, pada pusingan ke-8 pusingan seterusnya, Chen Sicong secara tidak sengaja tergelincir, yang menamatkan perbualan ini yang tidak sempurna.

Xiao Yang berkata selepas perlawanan itu: "Membawakan pengalaman konfrontasi bertaraf dunia kepada pemandu China adalah tugas utama saya dalam menyertai pertandingan itu. Memandangkan Chen Sicong menewaskan saya dalam pusingan kelayakan, saya juga mahu memberinya cabaran berganda - saya memutuskan untuk 'bermain dengannya' dan memberinya lebih banyak peluang untuk bertarung dengan saya. Sayang sekali perbualan itu berakhir dengan kesilapannya." Tetapi juara dunia WTCR dua kali itu tetap memberikan penilaian yang sangat tinggi kepada juara PRO Liga Super G. "Chen (Sicong) sangat pantas dan sangat bijak. Kemahiran pemanduannya dalam hujan adalah hebat. Perlu diingatkan bahawa dia harus lebih santai semasa perlumbaan dan tidak terlalu tegang. Saya harap duel ini dapat memberi inspirasi kepadanya untuk karier perlumbaan masa depan."

Akhirnya, Xiao Yang adalah orang pertama yang melintasi garisan penamat. #222 rookie Yin Weihao, yang membuat penampilan sulung dalam pasukan Hi Run Osa, memenangi naib juara dengan persembahan yang menakjubkan, dan Tangzhu memenangi tempat ketiga.

**R3: Pertempuran berlangsung sepanjang perlumbaan, dan Zhu Shengdong menang dengan "membunuh"! **

Pusingan ketiga (perlumbaan endurance) akhirnya memulakan perlumbaan kering pertama musim ini. Kumpulan terkemuka dan kumpulan pertengahan bertempur antara satu sama lain, dan keadaannya buntu. Zhu Shengdong memenangi kejuaraan dengan "membunuh" pada pusingan terakhir; pemandu bebas #112 Huang Ying gagal menang dan menduduki tempat kedua. Master bermain dengan mantap dan naik ke pentas sekali lagi, untuk dua pusingan berturut-turut.

Dalam pusingan ini, pertempuran antara #7 dan #112 berlangsung sepanjang permainan, menunjukkan kebolehmainan dan daya saing Super Ji League PRO. Zhu Shengdong, yang menjaringkan dua gol pada hujung minggu, berkata: "Saya sangat menikmati perlumbaan ini. Pada permulaan bergolek, saya menyerang selekoh pertama dengan sangat baik dari dalam dan mendahului. Semasa hentian pit semasa tempoh kereta keselamatan, kami kehilangan masa dan ketinggalan di belakang Huang Ying selepas meninggalkan lubang. Dalam 15 minit terakhir, saya bertarung dengannya. Sehingga pusingan terakhir saya terkena air. merebut peluang dan berjaya."

Sebelum pusingan ini, ramai peminat menantikan drama gabungan #168 "Yang Yang" yang meluru dari belakang ke hadapan. Malangnya, masa kereta keselamatan itu tidak baik. Mengulangi situasi pada masa itu, kita boleh tahu bahawa jika "Yang Tua" tidak berputar atau tidak bermain di bawah bendera kuning, dia tidak akan ditindas oleh kereta keselamatan------masuk kumpulan pertama, yang akan memberikan syarat untuk "Yang Kecil" untuk membuat persembahan selepas kereta keselamatan itu diangkat.

Naib Presiden Kumpulan Geely Holding Yang Xueliang juga kesal kerana tidak dapat melihat pengajaran "Xiao Yang" dalam pusingan ini, tetapi dia juga sangat gembira untuk menyertai semula: "Tahap keseluruhan pemandu dalam Super Ji League PRO adalah sangat tinggi, dan mereka sangat rapat antara satu sama lain! Saya rasa semua peserta bersaing secara serius dan profesional. Semua orang gembira untuk bersaing dan telah meningkatkan kemahiran pemanduan Xiao mereka. Di samping itu, "pemandu Xiao" mereka telah datang sebagai juara dunia. melaporkan bahawa mereka mendapat banyak idea baharu dan menemui ruang baharu untuk pertumbuhan dan penambahbaikan."

Selain itu, Yang Xueliang turut mengumumkan berita baik tentang acara itu: Super Geely League PRO telah diluluskan oleh Persekutuan Sukan Automobil dan Motosikal China sebagai acara automobil profesional peringkat A kebangsaan. Ini bukan sahaja pengiktirafan acara peraturan bersatu RV domestik pertengahan hingga mewah ini, tetapi juga memacu pembangunan mampan Geely Automobile Sports. Beliau menambah: "Kami akan menjadikan 'piramid perlumbaan' kami lebih sempurna. Selain memperkenalkan kereta lumba metanol ke dalam PRO Liga Super Geely tahun depan, kami juga mungkin mencipta acara yang lebih sederhana daripada PRO. Geely berharap dapat menyumbang kepada pembangunan sukan permotoran China sambil membolehkan lebih ramai orang menikmati daya tarikan sukan permotoran."

Selepas 3 pusingan persaingan yang menarik, dari segi mata pasukan, Penyerap Kejutan Black Mamba oleh pasukan TRACKFUN mendahului kumpulan dengan 52 mata; pasukan Hi Run Osa dan 326 Racing Team memperoleh 39 mata dan 37 mata, menduduki tempat kedua dan ketiga dalam kedudukan pasukan. Dari 27 hingga 29 Jun, PRO Liga Super Geely akan berpindah ke Litar Antarabangsa Zhejiang untuk memulakan perlumbaan kedua musim ini.