Geely Super Cup Pro được nâng cấp lên giải đấu cấp quốc gia

Từ ngày 30 tháng 5 đến ngày 1 tháng 6, Super Ji League PRO đã khởi động mùa giải 2025 tại Thành Đô, Tứ Xuyên. Cuộc đối đầu ba vòng tại Đường đua quốc tế Tianfu đầy rẫy những câu chuyện, cho dù đó là thử thách của các bề mặt đường đua khô và ướt xen kẽ, hay cuộc đối thoại mạnh mẽ giữa Nhà vô địch thế giới xe du lịch và Nhà vô địch Super Ji League PRO, hay mô hình cạnh tranh căng thẳng được xây dựng bởi một nhóm các tay đua. Không còn nghi ngờ gì nữa, "Ji Speed Feast", đã được nâng cấp thành sự kiện ô tô chuyên nghiệp cấp độ A toàn quốc, sẽ mở ra một chương tuyệt vời khác.

R1: "Khởi đầu trong mơ" của Zhu Shengdong đã trở thành người chiến thắng

Mưa liên tục vào đêm thứ sáu đã biến trận mở màn của Super Ji League PRO 2025 thành một "cuộc chiến ướt". Đèn tắt và 18 chiếc xe đua tuần tự Binrui COOL cùng nhau vào góc cua đầu tiên. Đội đua 326 Racing #7 Zhu Shengdong đã hoàn thành một khởi đầu trong mơ và giành vị trí thứ sáu lên vị trí đầu tiên trên con đường trơn trượt. Tuy nhiên, đồng đội số 3 Vương Tử Phàm của anh đã rơi vào vùng đệm sỏi trong khu vực phanh gấp của phần tính giờ cuối cùng. Vì cuộc đua cần phải giải phóng xe, xe an toàn đã xuất hiện trên sân khấu.

Xe an toàn đã rút lui sau khi dẫn đầu đoàn đua tới 10 phút. Zou Yunfeng, "bậc thầy" số 14 của bộ giảm xóc Black Mamba của đội TRACKFUN, người đã vươn lên từ vị trí thứ tư lên thứ hai khi bắt đầu, bắt đầu bị những người truy đuổi phía sau tấn công dữ dội. Vào khoảnh khắc cuối cùng của cuộc đua, sự mất cân bằng trong nhịp độ lái xe khiến bậc thầy bị Yang Wenbin của đội Hongxin số 96 và Yang Haoyu của đội Jiekai số 95 vượt qua, những người đã giành vị trí thứ hai và thứ ba ở trạm này, và cuối cùng đã bỏ lỡ bục vinh quang.

Zhu Shengdong, người đã giành được hai chiến thắng trong mưa tại Trạm Ninh Ba trong năm đầu tiên của Super Ji League PRO, đã tóm tắt chiến thắng của mình theo cách này. Anh ấy nói: "Tôi đã chọn chạy thêm một vòng ở vòng xuất phát, để tôi có thể hiểu sơ bộ về lực kéo của đường. Tôi đã xuất phát khá tốt và tôi đã được thăng hạng lên thứ ba trước khi vào cua. Sau ba góc cua tiếp theo, tôi đã vượt qua thành công và dẫn đầu. Sau đó, tôi đã thoải mái hơn nhiều. Đây chắc chắn là một khởi đầu thỏa đáng cho cuối tuần."

R2: Xiao Yang thích "Super Ji League PRO Champion"

"World Champion VS Super Ji League PRO Champion" thu hút nhiều sự chú ý đã được dàn dựng trong cơn mưa phùn vào sáng Chủ Nhật. Sau khi bắt đầu, Đội DIXCEL #63 Chen Sicong và tay đua độc lập #168 Yann Ehrlacher (Xiao Yang) đã chiến đấu qua lại ở một vài góc cua đầu tiên, trong khi dẫn đầu nhóm phía sau. Mặc dù Chen Sicong đã phạm lỗi ở góc cua cuối cùng của vòng đầu tiên, Xiao Yang đã chọn tiếp tục chiến đấu với anh ấy theo chủ đề của cuộc thi "Huấn luyện viên \ & Đua xe". Tuy nhiên, trận chiến tấn công và phòng thủ dữ dội kéo dài hai vòng rưỡi đã bị gián đoạn bởi cú lật xe đầy phấn khích của Yan Jiazhen thuộc Đội đua Magic Racing #33.

Sau khi xe an toàn rút lui, trận chiến tấn công và phòng thủ giữa Xiao Yang và Chen Sicong trở nên ngày càng căng thẳng. Người trước đã tung ra một đòn tấn công với một đường tấn công hung hăng. Thậm chí còn có những lần đổi vị trí liên tục trong cùng một vòng đua. Vòng đua này cũng được đánh giá là vòng đua hấp dẫn nhất trong lịch sử Super G League PRO. Thật không may, ở lượt thứ 8 của vòng đua tiếp theo, Chen Sicong đã vô tình trượt chân, khiến cuộc trò chuyện này kết thúc không trọn vẹn.

Xiao Yang chia sẻ sau trận đấu: "Mang đến trải nghiệm đối đầu đẳng cấp thế giới cho các tay đua Trung Quốc là nhiệm vụ chính của tôi khi tham gia cuộc thi. Xem xét việc Chen Sicong đã đánh bại tôi ở vòng loại, tôi cũng muốn trao cho anh ấy một thử thách kép - tôi quyết định 'chơi với anh ấy' và cho anh ấy nhiều cơ hội hơn để chiến đấu với tôi. Thật đáng tiếc khi cuộc trò chuyện kết thúc bằng sai lầm của anh ấy." Nhưng nhà vô địch thế giới WTCR hai lần vẫn dành đánh giá rất cao cho nhà vô địch Super G League PRO. "Chen (Sicong) rất nhanh và rất thông minh. Kỹ năng lái xe dưới trời mưa của anh ấy rất tuyệt. Cần phải chỉ ra rằng anh ấy nên thoải mái hơn trong suốt cuộc đua và không quá căng thẳng. Tôi hy vọng cuộc đấu này có thể truyền cảm hứng cho anh ấy cho sự nghiệp đua xe trong tương lai."

Cuối cùng, Xiao Yang là người đầu tiên về đích. Tân binh #222 Yin Weihao, người đã ra mắt trong đội Hi Run Osa, đã giành giải nhì với màn trình diễn tuyệt vời, và Tangzhu giành giải ba.

**R3: Trận chiến kéo dài trong toàn bộ cuộc đua, và Zhu Shengdong đã giành chiến thắng với một "kill"! **

Vòng thứ ba (cuộc đua sức bền) cuối cùng đã mở ra cuộc đua khô đầu tiên của mùa giải. Nhóm dẫn đầu và nhóm giữa đấu với nhau, thế trận giằng co. Zhu Shengdong giành chức vô địch với cú "kill" ở vòng đua cuối cùng; tay đua độc lập #112 Huang Ying không giành được chiến thắng và về nhì. Tay đua lão luyện chơi ổn định và lại lên ngôi, trong hai vòng liên tiếp.

Trong vòng này, cuộc chiến giữa #7 và #112 diễn ra trong suốt cả trận đấu, cho thấy khả năng chơi và tính cạnh tranh của Super Ji League PRO. Zhu Shengdong, người đã ghi hai bàn thắng vào cuối tuần, cho biết: "Tôi rất thích cuộc đua này. Khi bắt đầu lăn bánh, tôi đã tấn công góc cua đầu tiên rất tốt từ bên trong và dẫn đầu. Trong quá trình dừng pit trong thời gian xe an toàn, chúng tôi đã mất thời gian và tụt lại phía sau Huang Ying sau khi rời khỏi pit. Trong 15 phút cuối, tôi đã chiến đấu với anh ấy. Cho đến vòng đua cuối cùng, áp lực của tôi đã phát huy tác dụng. Anh ấy (vòng đua thứ 6) đã chạm nước và trượt chân. Tôi đã nắm bắt cơ hội và thành công."

Trước vòng đua này, nhiều người hâm mộ đã mong chờ màn trình diễn của cặp đôi #168 "Dương Dương" lao từ sau ra trước. Thật không may, thời điểm xe an toàn vào cuộc không tốt. Quay lại tình huống lúc đó, chúng ta có thể biết rằng nếu "Lão Dương" không quay vòng hoặc không vào pit dưới cờ vàng, anh ta sẽ không bị xe an toàn đè bẹp------vào nhóm đầu tiên, điều này sẽ tạo điều kiện cho "Tiểu Dương" biểu diễn sau khi xe an toàn được nhấc lên.

Phó chủ tịch Geely Holding Group Yang Xueliang cũng tiếc nuối vì không được chứng kiến "Tiểu Dương" giảng dạy ở vòng này, nhưng ông cũng rất vui khi được tham gia lại: "Trình độ chung của các tay đua trong Super Ji League PRO rất cao, và họ rất gần gũi với nhau! Tôi nghĩ tất cả những người tham gia đều thi đấu nghiêm túc và chuyên nghiệp. Mọi người đều vui vẻ khi được thi đấu và đã cải thiện kỹ năng lái xe của mình. Ngoài ra, "Tiểu Dương" đã đến giao lưu với mọi người với tư cách là nhà vô địch thế giới. Các tay đua đều báo cáo rằng họ đã có rất nhiều ý tưởng mới và tìm thấy không gian mới để phát triển và cải thiện."

Ngoài ra, Yang Xueliang cũng thông báo một tin vui về sự kiện: Super Geely League PRO đã được Liên đoàn thể thao ô tô và xe máy Trung Quốc chấp thuận là sự kiện ô tô chuyên nghiệp cấp A toàn quốc. Đây không chỉ là sự công nhận đối với sự kiện quy định thống nhất RV tầm trung đến cao cấp trong nước này mà còn là động lực thúc đẩy sự phát triển bền vững của Geely Automobile Sports. Ông nói thêm: "Chúng tôi sẽ làm cho 'kim tự tháp đua xe' của mình hoàn hảo hơn. Ngoài việc đưa xe đua methanol vào Super Geely League PRO vào năm tới, chúng tôi cũng có thể tạo ra một sự kiện thực tế hơn so với PRO. Geely hy vọng sẽ đóng góp vào sự phát triển của thể thao mô tô Trung Quốc đồng thời cho phép nhiều người hơn nữa tận hưởng được sự quyến rũ của thể thao mô tô."

Sau 3 vòng thi đấu hấp dẫn, xét về điểm đồng đội, đội Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN dẫn đầu với 52 điểm; đội Hi Run Osa và đội 326 Racing lần lượt ghi được 39 điểm và 37 điểm, xếp thứ hai và thứ ba trong bảng xếp hạng đồng đội. Từ ngày 27 đến 29 tháng 6, Super Geely League PRO sẽ di chuyển đến Trường đua quốc tế Chiết Giang để bắt đầu chặng đua thứ hai của mùa giải này.